Репутация: 150 Раз уж вы уделили время моей проблеме, позволю себе ещё один вопрос, глобального характера так сказать. Сижу ломаю голову.
Авто Киа рио седан
Система pioneer 80prs
Audio system R105.4 -> ВЧ SEAS H0737-08 (19TFF 1) в стойках,НЧ Helix p206
Audio system R195.2 мостом на JL 12ib4 во free-air
В музыке предпочтения рок, тяжмет, живые гитары и ударные.
Сейчас не достаёт драйва и панча чтоли, ВЧ крикливые на высокой громкости и бас размыт как-то (именно в подобных жанрах)
В планах заменить ВЧ на e.o.s al-267
И уже приобрёл 2x esx 1040 ( в будущем планируется 2x Helix p10)
Дилема вот в чем,
1. стоит ли менять ВЧ?
2. нужно ли заменить усилитель на ВЧ ( в мыслях e.o.s e150ab или подкопить наAudison vr203)
3. какой усилитель выбрать для сабового звена, чтобы смог управиться с esx и Helix, ну в крайнем случае,если из за конструктива седана, они не будут звучать сквозь отверстие в полке для фри, чтобы с моей фришкой работал нормально. (бюджет усилителя на саб около 15т.р)
И 4. какой из моих усилителей оставить на НЧ,или его тоже лучше заменить?
Если возможно услышать чужое мнение по этому вопросу, заранее спасибо за ответы и помощь
Репутация: 150 Ну как я размышляю, скорости и прочего должно хватать,но так как седан, боюсь будет не хватать громкости. Как тут кто-то сказал, "люблю когда бас-бочка пробивает в печень")
Вроде их в своём сегменте хвалили именно в рОковые системы. а на что тогда обратить внимание? В какую сторону копать?)
Ещё остаётся вопрос с усилителем на базовое звено, видимо свои усилки придётся продавать, выходит концепция изначально была выбрана неверно
Репутация: 33950 
Смотря куда поставить саб, если есть отверстие от фришки, можно сделать подвесной ящик в заднюю полку (сам так делал, саб 10", хватало за глаза).
Как говорится на вкус и цвет, для Дайр Стрейтс, Летзеппелин, и подобного сойдут. Может эта тема поможет определиться: Мидбас - мнения
Репутация: 150
Социальные закладки