Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
А мы так делали... помогу с установкой советом и делом., жаль в готовом варианте фоток нет, но можно посмотреть в живую и послушать.
Всем спасибо!
alexxx99, а что б так поставить саб, металл автомобиля пришлось резать?
Как уже писалось выше, требовательность фришки к оформлению слегка приувеличена. Достаточно стандартной шумки и заткнуть большие дыры. Проверил на своем Логане.
Полностью согласен
Это вообще не проблема
Каждая реализация стелса индивидуальна, поэтому сравнения с машиной автора неуместны. Хотя это распространенная характеристика стелса в седане.
Нафиг монобренд и ценовые категории. Стоимость саба, да и компонентов вообще, не показатель качества и количества звучания.
Если все грамотно зашумлено, установлено и настроено, то снаружи мало чего слышно.
Фришка 10" справится с этим, как нельзя лучше.
Имел дело с Challenger PRO 10WF. Впечатления очень положительные. Ищи такую головку. Цена их порядка 3 т.р.(я один такой продал сегодня как раз за 3 т.р. знал бы придержал) что очень недорого за саб такого уровня.
вот на мой взгляд отличный пример построения фришки в седане...может поможет...
http://magnitola.org/members/26188-albums1979.html
Видать мы немножечко друг друга непоняли ..... Для многих определение "ШВИ без фанатизма" это не есть понятно.Просто такие шизики как "мы" делаем ШВИ,немало народу подумают шо у нас не всё впорядке с головойи вот это им покажется шумка с фанатизмом,хотя это просто качественно сделанна ШВИ и ничего большего,а если с фанатизмом во тогда другой разговор
...... Тебе это и незнать,ты тоже "маньяк" ещё тот ....
---------- Сообщение добавлено 23.05.2012 в 21:26 ----------
......
именно так,как я и говорил в самом начале.
вот это и есть "сендвич"
просто в посте в самом начале было не совсем понятно один или два листа фанеры или МДФ.. я решил немножко уточнить.
да, металл придется резать, но в этом нет ничего страшного, полка то потом основательно укрепляется... В этом плане повезло владельцам старых мерседесов, там по центру стоит бардачек для аптечки, дырка хоть и квадратная, но саб 10-ка встает нормально
Народ, спасибо всем большое за ответы! Вчера добрался до гаража. Обмерял всю тачку рулеткой. Прикинул что и сколько места займёт. Что куда влезет. Послушал на штатных динамиках ивестную ранее мне музыку и понял, что хочу.
Благодаря форуму уже реально прикинул что и как придётся делать, сверлить, пилить.
Послушав понял, что саб обязательно нужен. Рассмотрел из багажника форму металлической части полки снизу, не обрадовался. Пилить металл не хочу, т.к. машину планирую скинуть года через 2-2.5. Возможно, даже выковырну музыку из неё перед продажей.
Сейчас больше всего склоняюсь к стелсу в заднее крыло. Померял, забрать оттуда 10-11 литров - заметно не будет сильно.
Посмотрел, такой саб Focal P25DB нормально работает на 10 литрах ( Сабвуфер калибра 10" Focal P25DB. Одноклассники )
Его и возьму, наверно.
Уж не знаю, на сколько сильно заднее сиденье будет звук портить, т.к. подлокотника нет там. Т.е. придётся насквозь через сиденье слушать.
В любом случае, уверен, с сабом будет звук поинтереснее даже так, чем без. Хоть и не идеален. Да и не гонюсь я за идеалом.
Вот такие мысли.. Спасибо ещё раз!
и правильно, только стелс гемор тот еще )
Социальные закладки