Саб в Pajero 4

Здравствуйте!
Помогите определиться с сабом в Pajero4. Изначально планировал систему без саба, но сейчас пришел к тому, что без него никак. Установлено гу JVC AVX900, Усил DLS MA41, фронт DLS R6A LE, тыл DLS 428. От прошлого автомобиля остался саб Focal Access Enclosure SB 30 A1, побывавший в ремонте. Пробовал вариан с подключением его мостом к DLS MA41, саб почти не слышно на переднем сиденье, при увеличении мощности уже хрипит. Видимо не рассчиатан этот саб для нормальной работы в такм большом пространстве. Рассматривал DLS MA23, потом DLS МАD11, но так и не определился. запутался. Их выбирал по причине сохранности гармонии в внешнего вида усилков, они будут установлены в нише для 3 ряда сидений.
Вообщем, прошу Вашего совета, как быть, какой приобрести усилитель и саб, чтобы нормально играл на объем моего авто, нужен в первую очередь музыкальный, четкий бас. Негров не слушаю, в основном шансон, попса, транс, клубняк.
И вопрос по питанию усилителей сразу, сейчас протянута 4Ga, планирую заменить на кг35(или кг50?) для двух усилов, так как существующий весьма сомнительного качества.

---

Полезные темы:

• Подскажите по настройке саба hertz НХ250.4
• Alpine IVA-w202 и Pajero 4
• саб до 250в 4+4 12" в ЗЯ до 35л.
• Возможно ли подключить саб на все 4 канала усилителя?
• Модификации сабвуфера с 2,4,8 Ом - что лучше?

и никто даже ничего не посоветует?

Если 4га не мистери, то хватит, с учетом сабового уся класса D. кг 35 хватит заглаза. Из усей - calcell bst 1000.1 (прожорлив - AB класс, challenger er-1000.1d.

4Га как раз мистери, других вариантов на момент установки не было, про кг и не знал. после чтения форума однозначно буду менять на кг-35 на + и -. А если подороже что-нибудь выбрать из усей, бюджет не хромает. Или особого смысла нет? Посоветуйте, какой саб к этому делу подключить. Просто в основном в темах обсуждаются модели для обычных седанов, а у меня объем салона все-таки большой..
Спасибо.

Ну так не стесняйся, скажи сколько денег на саб+усь хочешь потратить? Новое или бу? Двери зашумлены?

У меня в боевом Паджеро Спорт стоял DLS A6 + DD512b в корпусе ФИ давило прилично, да и музыку слушать можно было, в общем хватало, ты же не в фуру динамик берешь всетаки.

Особо дорогую связку не вижу смысла брать, дабы не выделяться от dls r6a и ГУ. Отличый усь eos ae1500t саб опять же DD стоит посмотреть...

хочу новое, бюджет 20-25 на усь+саб, но и не против рассмотреть варианты более дешевые. Почитав, я так понял, не все дорогое лучше, чем дешевое. Двери зашумлены как положено, акустика играет в салон, дверные обшивки вырезал. Звук нравится, особенно понравилось, как DLS428 компенсируют недостаток середины r6a, но очень хочется получить низкие частоты с саба, давилка не нужна, хочется обычного ровного музыкального баса. Первоначально рассматриваю саб в готовом корпусе, так как нет свободного времени на изготовление нормального своего, да и горе установщикам больще доверия нет никакого. Если уж так сложится, что не будет готового варианта, буду думать дальше.

спасибо за наводку, будем общаться. Судя по фото работ, у ребят подход серьезный, не то, что наш Стал..