от обшивки до крыши 4 сантима гдето,запас есть слегка,саб снизу уже ставил ,просто сверху проще т.к. часто снимается и ставиться в поиске я. спасибо за советы кефир ,челенджер этот хочу всеравно сменить,только еще одну идейку попробую. перевернуть вниз катушкой ,спинки задних сидений как раз над краем полки ,соединить войлоком полку со спинками( чтоб получился закрытый багажник) а вверху на полку из пластика сделать типа широкого раструба ,чтобы саб играл на отражение в салон а не в обшивку крыши. если не прокатит тогда уже останеться ящик там конструировать.так там не улетит никуда прикручено под болты ремней безопасности. щас ставил диск "аудиодоктор" так на 30,35гц горбина как у верблюда,загонял в минус эквалайзером , бас пропал надо гейн наваливать и опять за 3/4 громкости хлопки саба,корче по кругу скоро крутилки сотрутьсяСообщение от Kefir
Хотел спросить. Почему саб прикручиваешь изнутри, чтобы вес корзины\магнита не тянуло вниз ? Если зазор будет маленький, думаю можно и на болты снаружи! Зато проще выкрутить дин, если что!) Да и несколько см (толщина передн. стенки!) с экономишь!
Зазор уже будет не 5 см, а поболее! Обшивка на потолке близко к металлу крыши или ещё пару см есть?Я думаю намёк понял!)
Да и вообще, накройняк подиум можно будет под саб сделать и чуть вынести вниз, не чего страшного не будет, если плавный переход будет - будет даже прикольно смотреться!
Вообщем ты скажи, тебе надо чтобы саб нормально играл или дальше будешь ещё неизвестно сколько лет эксперементировать? "Вашу бы энергию, да в мирных целях!")
Если нужно чтобы саб играл, в любом случае, нам нужно будет сверху выгородить максимальновозможный объём, судя по фотам, место там есть, 1х12, 2х10, 4х8 отыграют думаю без проблем! Корпус задн. стекло вроде загораживать не будет, делаем сверху типа таких же горизонтальных стенок, как внизу у тебя, по бокам, вначале снимаем лекало, при помощи картона, потом выпиливаем лобзиком по форьме, главное чтобы фанерка была впритык к потолку, потом технология известная, натягиваем материал, думаю можно даже карпет, полиэфирка, стекловолокно (лучше побольше наложить и без пузырей!)), шпатля, хотя там выводить особо сверху не обязательно, это по желанию, один Х видно не будет, лишь бы "не пел" корпус!
Корпус из стекловолокна в данном случаее более предпочтительнее, чем из фанеры, более точнее повторишь форму потолка, т.е. больше литраж, и меньший вес! В данном случае, вес для нас играет очень многое!
Крышу шумить по-любому!
Ну и с фанатизмом бы подошёл к вопросу крепления саба, благо у тебя неплохой опыт есть, поболее уголков, калибр болтов вроде нормальный, везде шайбочки (можно поширше!)), желание есть, руки есть - одним словом, молодец!)
Уголки можно потом подзачистить и в гальванику отдать захромировать!) На худой конец покрасить самому с балончика, цвет - любой, можно и в плёнку затянуть, аля карбон, как говорится, кто на что горазд!)
Я бы ещё и ремнями безопасности в несколько слоёв бы ящик притянул намертво! Не хотел бы я, таким снарядом получить по затылку!)
Сабов разных полно, я же не знаю ваши финансовые возможности!
А так CDT есть играющие в компактных корпусах! Серию увы не помню, слышал своими ушами неоднократно!
К.В., думаю подскажет!)
Да это потом будешь заморачиваться, ты сделай вначале грамотный корпус! Я думаю там вообще нормальный объём получится, в котором большинство сабов с играют!
А там можно и Revolt RW попробывать, Helix P10, ESX 1040, Peerless R10, Seas Lroy, у Мемфиса есть какие-то хорошие сабики, либо б/у поискать типа старых Рокфордов RFA, Бостон Про10, Infinity kappa perfect 10.1, Магнат АД250, Пионер PRS, да и за бугром много чего есть, было бы бабло!). вообщем спасибо еще раз ,будем дальше робить...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
но я больше прихожу к выводу, что у меня руки кривые)) 
Социальные закладки