Вот у вас в подписи 29 Гц. Вы что, думаете с такой дудкой с первого поста можно замеры на 29 Гц будет делать? Он вылетит, и жертв таких экспериментов на басклабе масса, кстати.
А вот мой последний, неполноценный, с вашей точки зрения, ЧВ, и на 25 всё еще аатлично слышен и трясёт зад. И да, он НЕ на порядок громче своих ФИ одноклассников, он просто тоже оч громкий.
Просто у нас с вами вкусность по-моему в разных местах, короткие чв с большой площадью порта имеют право на жизнь, но на повседнев (а я уточнил, не?) гнаться за такой отдачей имхо ни к чему.
Это относится почти ко всем оформлениям. На частоте резонанса салона отличное усиление нахаляву.





?? Хотите сказать,что ЧВ,настроенный на 35,к примеру,герц будет иметь Горб на 45 герцах и резкий спад что вниз,что вверх?? НЕТ! В добавок скажу,что в отличие от ФИ,где крутизна спада составляет 12ДБ/окт,в ЧВ она составляет 6 Дб/окт. Контроль хуже да,чем у ФИ,это минус ЧВ,но ведь никто не говорит,что нужно выкручивать гейн в пол,ожидая смерти саба



Социальные закладки