помогите рассчитать ЧВ

Сообщение от Pterodon

Шах и мат,зомбияка.

Даже писать ничего не пришлось.

У меня пара вопросов.
Где еще тысяча рублей, которая пропала из первого поста, пока ты писал второй?

Сообщение от Pterodon

Если стараться упереться все-таки в размеры багажника,то преимущества ЧВ перед ФИ в плане музыкальности нам не видать,добротность будет слишком высокая и короб наш будет давить только на определенной,узкой полосе частот.А ты не помнишь параметры короба ФИ в котором слушал свой саб? Я предлагаю построить ФИ,но громкий ФИ,который и "дунет" и места займет раза эдак в два меньше,чем четвертьволновик.

Сообщение от ZoMBYaKa

Я бы ЧВ на нём не строил, пили ФИ, век воли не видать!

А, то есть до этого ты думал, что тебе под саб реально объём холодильника в тачке выделят?
Наконец, допёрло.
Шах и мат, тугодум.
Как насчёт не сдаваться и применить методы коррекции?

Позволь объяснить. Ты решил, что я тупой олень, который прочёл пару статей про сабвуфер и научился нажимать кнопки в хорнерспе, после чего по жадности до свободного места в багажнике построил себе неполноценный ЧВ, причем с третьего раза он у меня вышел особенно неполноценным, и потому я с ним езжу до сих пор. Более того, я захотел, чтобы я был такой обиженный судьбой не один, а потому порекомендовал пойти по моему пути пользователю муравей.
Я сказал, в чём трабл и почему ЧВ пилить не стоит, ты попрекнул меня капслоками и восклицательными знаками, развёл срач на несколько дней и в итого пришел к тому же чему и я.
Вдобавок привёл график какого-то бумбокса. Он не кривоват, кстати? Дааа, я не строил тачек, где громкость саба больше чем вдвое превышает громкость всей остальной системы, и я уж точно не стал бы хвастаться ими на магнитоле, это бы могло случайно выдать во мне тупого оленя.

Я рад, что мнения в теме стали единодушны.