Провал на АЧХ от 30 до 38 гц. Как убрать?

DядяВова Добрый день!УВАС исё по науке,кромеснятия истинных ТС параметровЖелательно,чтобы при этом дин был "вверх дном".

Сообщение от Matvey498

DядяВова Добрый день!УВАС исё по науке,кромеснятия истинных ТС параметровЖелательно,чтобы при этом дин был "вверх дном".

Снимать ТС параметры не умею. Учиться этому пока нехочу (инстал доделывать нада)
Саб в авто всё равно будет стоять мордой в низ и это не по науке - а экспериментально опробовано (так лучше!) и вообще это единственный "красивый" вариант его инсталяции.
Эксперименты с поджатием - впереди, а уж куда опыти выведут - х.з.

Спасибо за интерес к теме.

У Вас сделано очень толково-вместо "дырощелетонкодвери"-человеческий ящик.С сабом - направляя дин в пол увеличивается Mms (вес подвижной системы с присоединенным воздухом) , Вы снижаете Fs /повышаете Qts,а это уже не то что,что указано в паспорте(если там написана правда).Т.е.в нч -дин играет вверх и дин играет вниз на нагрузку-это не только иной бас ,это иной динамик.