Репутация: 2247092 
Багажник не работает в данном случае как бандпасс - вот уровень баса и падает. Делать ничего не надо.Сообщение от Viktor-772
А как саб то слушали не вырезая под него отверстие? Интересно.
Надо померить его реальные параметры после того как он разомнется в тестовом ящике. А так 30 литров ему в ЗЯ, ФИ не надо.
добавить 5 литров и поставить GZRW 30SPL в ФИ
Репутация: 1560 
[QUOTE=Pit;1732938]Багажник не работает в данном случае как бандпасс - вот уровень баса и падает. Делать ничего не надо.
Так как быть на отражение он интересней играет, нежили в салон.
А как саб то слушали не вырезая под него отверстие? Интересно.
Саб установлен в короб от старого вуфера (Кикер) на период разминки и пока был не готов новый короб под параметры багажника .
Надо померить его реальные параметры после того как он разомнется в тестовом ящике. А так 30 литров ему в ЗЯ, ФИ не надо.
Как это делается??? В условиях гаража.
Чем лучше убавить объем??? Планировал пенопластом.
Репутация: 58746 
да чем угодно, твердым и жестким. мы для экспериментов кирпич клали.
ТС, ЗЯ все же достаточно компактный, в отличие от других видов оформления, направлять его в разные стороны и перемещать по багажнику не сложно - это самое простое что можно сделать.
Ну и с объемом - универсального объема под любой саб никогда не будет, есть некоторые рекомендации, от которых нужно отталкиваться, играя объемом и расположением, поскольку а) ваши уши это только ваши уши, они уникальны б) машины тоже все разные. Ну и еще множество влияющих мелочей...
Репутация: 1560 DDMoscow!
Для экономии места в багажнике, короб (ЗЯ) сделан на всю ширину багажник, за счет этого он получился довольно узким но посадочный размер дина все же внес свои нюансы и теперь необходимо убавить имеющийся объем до рекомендуемых форумчаннами 30л. (хотя АЗ вообще рекомендует засунуть его в 20л)
Но вопрос по материалы остался, так как все говорят разное, например если набить синтепоном то вроде как данный материал компенсирует недостаточный объем.
Чтобы и сбежать такого рода экспериментов я и задаю вопрос какой материал предпочти легкий (лишний вес нам не к чему!)
С
Репутация: 58746
если необходимо уменьшить объем, то уж не синтепоном точно.
экспериментировать можно и с не самыми легкими материалами, просто тем самым мы вычисляем требуемый объем и в итоге перепиливаем ящик под нужные размеры - ну не ездить же с кирпичами все время!
Репутация: 1560 Мне про пенопласт говорят что он примерно похож, то есть уменьшат объем им не рекомендуется.
Да у меня короб делался изначально под багажник, то есть он уже есть !
Как нивелировать объем ящика и чем????
Репутация: 58746 если внешние размеры ящика трогать нельзя, и к тому же критична масса ящика, то выход вижу в изготовлении еще одной стенки ящика, глухой. Кстати, сдвигая ее можно найти оптимальный объем.
Ваши права
Социальные закладки