А в фокусе норм получится, человек про тыловое расположение забудет.Сообщение от Вячеслав Меркулов
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 248632 
А в фокусе норм получится, человек про тыловое расположение забудет.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 613059 
Не будет удара в спинку сиденья,давить будет не в затылок,а в грудь -ЕСТЕССТВЕННО, а не иррационально-по звуку вроде спереди,а по ощущениям--в затылок....
Репутация: 13253 
В затылок бьёт при неправильных настройках. В вашей машине он снизу бьёт(Если я правильно понял, на финале в Волгограде была с табличкой "Сабов и усилителей нет. Всё работает от головы"!
Репутация: 613059 Сергей01, Да..Это "ПИ"- играет в пол.,на ходу в седалище не толкает.Там был еще "Фольксваген-шаран" с фронтальной "десяткой"."фолькс",конечно,получше,но у него уси стоят,как 1,65 моей машины.Это слишком...К тому же этот "фолькс" студийный" и там переделок конструкции авто очень много.Фронтальный саб,уж если без него никак--самое лучшее решение!
Репутация: 456494 
Это не факт... а сложившееся мнение...
Может мне не повезло, но приличных фронтальных сабов я не слышал.
Да... он как бы фронтальный, но явно локализуется в ногах пассажира (собственно там, где и установлен)...
От шевеления штанов и волос на ногах кайфа мало... даже неприятно...
К музыке этот "массаж" отношения абсолютно не имеет...
Сцена получается тембрально перекошенная...
При том, что глубины баса от десятки ждать наивно...
Короче, заморочек выше крыши, а эффект сомнительный...
Всё, разумеется, ИМХО...
Репутация: 13253 Может я конечно и ошибаюсь, но это всё зависит от настроек! Хорошо сфазированный саб не локализуется. И не важно где он установлен! А вот с фронтальным сабом в бардачке получается у водителя и пассажира сильно разные впечатления от музыки. Для себя не так критично, но для соревнований когда 2 судьи это принципиально!!!
Репутация: 248632 Следуя вашей теории, саб установленный в багажнике должен локализоваться ссзади и массировать затылок.
Наверное вам не повезло, поскольку локализация напрямую зависит от качества изготовления оформления и его крепления, не вам-же объяснять..
Глубины баса вполне хватает, 25Гц на слух, в моём случае, саб играет уверенно.
Что касаемо заморочек, легких путей мы не ищем.
Репутация: 613059 А Вы на "живом" концерте когда были последний раз?
Репутация: 456494 Дело в том, что имея саб сзади, к его локализации относятся более щепетильно что ли...Следуя вашей теории, саб установленный в багажнике должен локализоваться ссзади и массировать затылок.
Наверное вам не повезло, поскольку локализация напрямую зависит от качества изготовления оформления и его крепления, не вам-же объяснять..
Глубины баса вполне хватает, 25Гц на слух, в моём случае, саб играет уверенно.
Что касаемо заморочек, легких путей мы не ищем.
Поэтому при настройке, во избежание задней локализации, уделяют особое внимание этому.
Когда саб фронтальный, то "двинуть" его с правого нижнего угла в центр сцены весьма непросто...
Десятка играет 25 Герц? Фантастика!
Репутация: 1502761 
Из под пассажирского сидения нормально на лобовое стекло переносится,а вот 25 Гц не играет,это точно,ниже 35 спад плотный.Точнее 25 слышно,но тише 40 раза в два,а то и больше.Эквалайзером можно подтянуть,но некошерно как то.
Ваши права
Социальные закладки