Не будет удара в спинку сиденья,давить будет не в затылок,а в грудь -ЕСТЕССТВЕННО, а не иррационально-по звуку вроде спереди,а по ощущениям--в затылок....Сообщение от engine 43
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 613059 
Не будет удара в спинку сиденья,давить будет не в затылок,а в грудь -ЕСТЕССТВЕННО, а не иррационально-по звуку вроде спереди,а по ощущениям--в затылок....
Репутация: 13253 
Мне бы тоже интересно было бы посмотреть у самого ФФ2. Слушал и не раз такие установки, есть свои плюсы и минусы. Водитель и пассажир находятся при этом сильно в разных условиях. И ещё один интересный момент при такой установки саба в одной машине бас локализовался сзади!!!
---------- Сообщение добавлено 20.12.2012 в 20:20 ----------
Матвей у вас на фото он под сиденьем, а не вместо бардачка. И переверните фото!
Репутация: 13253 В затылок бьёт при неправильных настройках. В вашей машине он снизу бьёт(Если я правильно понял, на финале в Волгограде была с табличкой "Сабов и усилителей нет. Всё работает от головы"!
Репутация: 613059 Сергей01, Да..Это "ПИ"- играет в пол.,на ходу в седалище не толкает.Там был еще "Фольксваген-шаран" с фронтальной "десяткой"."фолькс",конечно,получше,но у него уси стоят,как 1,65 моей машины.Это слишком...К тому же этот "фолькс" студийный" и там переделок конструкции авто очень много.Фронтальный саб,уж если без него никак--самое лучшее решение!
Репутация: 456494 
Это не факт... а сложившееся мнение...
Может мне не повезло, но приличных фронтальных сабов я не слышал.
Да... он как бы фронтальный, но явно локализуется в ногах пассажира (собственно там, где и установлен)...
От шевеления штанов и волос на ногах кайфа мало... даже неприятно...
К музыке этот "массаж" отношения абсолютно не имеет...
Сцена получается тембрально перекошенная...
При том, что глубины баса от десятки ждать наивно...
Короче, заморочек выше крыши, а эффект сомнительный...
Всё, разумеется, ИМХО...
Репутация: 248977 
Следуя вашей теории, саб установленный в багажнике должен локализоваться ссзади и массировать затылок.
Наверное вам не повезло, поскольку локализация напрямую зависит от качества изготовления оформления и его крепления, не вам-же объяснять..
Глубины баса вполне хватает, 25Гц на слух, в моём случае, саб играет уверенно.
Что касаемо заморочек, легких путей мы не ищем.
Репутация: 456494 Дело в том, что имея саб сзади, к его локализации относятся более щепетильно что ли...Следуя вашей теории, саб установленный в багажнике должен локализоваться ссзади и массировать затылок.
Наверное вам не повезло, поскольку локализация напрямую зависит от качества изготовления оформления и его крепления, не вам-же объяснять..
Глубины баса вполне хватает, 25Гц на слух, в моём случае, саб играет уверенно.
Что касаемо заморочек, легких путей мы не ищем.
Поэтому при настройке, во избежание задней локализации, уделяют особое внимание этому.
Когда саб фронтальный, то "двинуть" его с правого нижнего угла в центр сцены весьма непросто...
Десятка играет 25 Герц? Фантастика!
Репутация: 613059 А Вы на "живом" концерте когда были последний раз?
Репутация: 456494 Вы сомневаетесь в моём понимании "живого" звука?
Или у Вас в машине звук как на "живом" концерте?
Или кто вчера сходил на "живой" концерт шарит больше того, кто сходил позавчера?
Репутация: 13253 Может я конечно и ошибаюсь, но это всё зависит от настроек! Хорошо сфазированный саб не локализуется. И не важно где он установлен! А вот с фронтальным сабом в бардачке получается у водителя и пассажира сильно разные впечатления от музыки. Для себя не так критично, но для соревнований когда 2 судьи это принципиально!!!
Ваши права
Социальные закладки