Репутация: 275950
Репутация: 582173
Репутация: 582173
Репутация: 275950 ALEXx3, синий провод имеет сечение 3'5 мм. к тому же это тест на выявление правильного обьема и оформлениия для этого дина в нашем случае.. а не финальна установка
---------- Сообщение добавлено 09.02.2013 в 15:28 ----------
Ruslan666, поллку в этой машине принципиально не трогали. скоро появится красная ауди, вот в ней ,скорее всего, в полке и будет стоять ¹0 хеликс. другого усяки уже не будет.. поэтому дружит он, не дружит - заставим и ему придется работать как надо
пробовали повесить на бракс и другие усилители...дело совершенно не усях, а в правильном оформлении для саба. этот брэнд в принципе очень требователен...
на счет мощности я не сомневаюсь.. на следщей неделе попробую померить токовыми клещами, если не забуду...
Репутация: 2248470 
Произнесено Валере!
А это для тебя
Системы. VW Touareg. Шкала Хайнека
Репутация: 275950 извините, если мои высказывания показались слишком агрессивными. я не нервничаю.
как оказалось, моего высшего технического, не особо катирующегося в мире, образования вполне хватило и практически без внешней помощи. Конечно, критику Карева я выслушаю и сделаю выводы, если смогу с ним пообщаться...
без обид.
Репутация: 314258 я хочу всех попросить, немного успокоиться
Слав, люди из Нижнего, которые пишут вопросы, очень алекватные люди и достаточно правильно понимают что и как должно играть. За SPL никто не гонится. Саша, хозяин авто, часто со мной созванивается и я "веду" систему всеми советами, что сам выучил по Браксу. За последние 2 года я понял несколько моментов.
При установке любого саба в лючёк подлокотника (10" уж точно, так как их больше ставят), нет глубины в подаче баса, по крайней мере той, на что возможен тот или иной дин.
Данный саб, Бракс, любит, что бы пространство за динамиком было достаточное, точнее задняя стенка. Чем больше будет расстояние, тем больше глубина баса. Я протестировал и сравнил по этой теме ещё пару сабов, Динаудио Изотар и один из старых топовых Фазз лайнеров. Везде, где использовался плоский корпус саба, везде отсутствовала глубина баса, которую может выдать тот или иной дин.
А здесь, в системе, сразу 2 этих фактора, точнее полтора. Лючёк, что самое главное, и корпус саба. Тестовый корпус, который выше, имеет больше глубину и как отметил хозяин авто, увеличилась глубина баса.
Конечно, как я и говорил раньше, данный усь "впритык" для данного саба, но, концепция авто и бюджет не позволяли взять Бракс уси, а по сравнению с другими усилками этого бюджета, я точно знал, что А2 с этим сабом споются хорошо
Репутация: 275950
Социальные закладки