Доброго времени суток, что скажите о связке E.O.S. AE-500.1 и Helix P 12W SVC4 как лучше оформить этот саб?
Вид для печати
Доброго времени суток, что скажите о связке E.O.S. AE-500.1 и Helix P 12W SVC4 как лучше оформить этот саб?
спроси у Валеры quart'a, он точно скажет как по поводу связки, так и по оформлению!
Я вот думаю не тиховат он будет в ЗЯ счуйкой 87 Дб
---------- Сообщение добавлено 16.03.2013 в 22:26 ----------
такого пользователе не найдено
http://magnitola.org/members/2001.html
где то кстати связка обмусоливалась, попробую поискать!
нет, ну прежде чем задавать вопросы об оформлении нужно подумать, что тебе нужно от саба. я бы засунул в ЗЯ например, мне давка не нужна! глубина, помноженная на качество, плюс говорят быстрые они эти хеликсы!
акакая давка с таким усам 120+ ))) я то же не для давления ищу компаненты. как раз нужны быстрота и глубина рассмитривал gz, esx и phd, но хеликс не кажется поинтересней будет
---------- Сообщение добавлено 16.03.2013 в 22:50 ----------
Я пользователя так и писал quart'a, спасибо на нашел
Только сегодня с Валерой слушали-сравнивали матрикс 10,1 и хеликс п12. На мой вгляд,хеликс слил... глубина меньше, напор не тот, да еще и медленный..
я бы рекомендовал п10 (в жестком 17 л ЗЯ) + есикс ксениум икс ван
Матрикс стоит больше 20 тыр. Сабнужен до 10 руб. 12"
ну раз вы все равно хотите двенашку, то в 25-26 л ЗЯ
---------- Сообщение добавлено 17.03.2013 в 00:07 ----------
сравнивал также матрикс 10.1, хеликс п10 и Cerwin-Vega VEGA10D4. Так вот вега, к.м.к., шустрее и напористее хеликса. Но до бракса далеко
http://magnitola.org/nashi-installya...rio-4-a-6.html
В теме случилась замены РВ10 на такую связку. РВ10 не хватало на седан, 12 хеликс выручил.
не видел тему, отписал в личку автору.
plugnplay, ну нет смысла сравнивать саб Бракс с Хеликсом, тем более 10" против 12".
к тому же, хозяин авто был занят, а я не мог перенастроить, что бы саб "выделился", так как он играл с системой
Что касаемо 5-го поста, то если нужна быстрота, то лучше усь 2150 к 12" сабу. И я конечно поставил бы в ЗЯ (просто автору в личку отписал раньше, а требований в вопросе не было)
В чем разница между 500.1 и 2150??? Я так понял что первуый моноблок а второй 2-х канальник с сабсоником. Так для статистики вопрос 2150 в 2 ома нормально работает?
---------- Сообщение добавлено 17.03.2013 в 12:48 ----------
у них разный максимальный потребляемый ток согласно описания 500.1 -110 А, 2150 - 55А
самая главная разница в звучании.
2150 в 2 Ома, это мостом в 2 Ома? Как заявляет инженер этих усей, он работает при доп охлаждении
Как я писал раньше, много раз, так и в личке ответом на вопрос,
AE-500.1 имеет мягкую, спокойную и глубокую подачу, но несёт за собой не самый высокий контроль и таким образом рекомендуется для спокойной музыки.
AE-2150 наоборот, плотный, быстрый и с хорошим контролем, но чуть меньше глубины баса. Зато с тяжёлыми жанрами он легко справляется
Так как дин планируется 12", что сразу означает бОльшую глубину нежели 10" одноклассника, то к нему я бы себе поставил именно AE-2150, так как 12" всегда чуть медленнее, нежели 10", а 2150 придаст ему этакого "пинка" и хорошего контроля
http://magnitola.org/members/68022.html
спросить еще можешь у этого человека, как раз в подписи та самая связка!
Как думаете какой саб глубже сыграет из 12" не сильно потеряв быстроты Ground Zero GZRW 300X, Helix P 12W SVC4 или ESX 1240?
про сравнение ESX и Helix я уж как то спрашивал здесь и вердикт выпал не с сторону esx, хотя он и действительно не плох, особенно учитываю цену в сравнении с фишеровским. а вот уж ГЗ - хз :D
я могу сказать так. Чем больше глубина, тем больше ход диффузора (так чаще всего, не считаю дорогих аудиофильских сабов). Но чем больше глубина, тем меньше скорость. Выше указанный ГЗ даст больше давления, чем этот Хеликс, но скорость у него будет меньше. Это я знаю точно, в двух системах сравнивал
ESX по своей подаче конечно ближе к Хеликсу, нежелик ГЗ, но разницу между ними описывал не раз. Хеликс чуть больше давит, чуть больше перегруз способность, чуть больше скорость и динамика. Но он и дороже.
quart, а что можете сказать о таком чудо сабе PHD MF 12.1 в ЗЯ
Самая быстрая музыка которую я слушаю - Океан Эльзы. GZ-справится? или лучше хеликс? По поводу уся пока чаша весов сконяется в сторону 500.1.
500.1 с данным сабом ГЗ никак не справится. Для данного ГЗ лучше поставить AE-1500T ver2, либо AE-2170. Отсюда сразу понятно, для чего больше заточен данный саб. Саб ГЗ ХОРОШИЙ, но он больше давильный, и чуть меньше музыкальный, хоть и сочетает в себе оба пункта. Хеликс больше музыкальный, чуть меньше давильный. Лично мне Хеликса достаточно, хоть временами я и люблю сделать погромче. ГЗ меня не устраивает скоростью, но давит больше. Тут Вам нужно выбрать самому, что важнее
Зачеркнутная 10-ка из подписи вполне устраивала, особенно в ФИ, давила не сильно (132,3Дб на 53Гц трэк). Я так пониаю если ярешу покупать 500.1 то лучше под него будет хеликс?
---------- Сообщение добавлено 18.03.2013 в 07:35 ----------
От саба требуется быть не хуже предшественника. Я понимаю что ФИ и ЗЯ это разные вещи, поэтому 12".
в музыке коллектива Вакарчука нет ни быстроты баса, ни большой глубины, тут нужно сыграть именно на качестве и точности! поэтому я бы тоже из этих трёх отдал предпочтение хеликсу!
Я, как владелец этой связки, очень доволен. Компонентов у меня было не много, но всё равно так или иначе сравнить смогу. Сначала E.O.S. AE-500.1.
Сравнивал его с DLS MA23 в работе на Rewolt RW10. У DLS бас был сухой и хлесткий, прамо как колом в затылок и в почки). AE-500.1 придал басу фактуры, жиру, и немного мягкости.
Далее Rewolt RW10 и Helix P12: конечно не очень правильно сравнить два этих калибра, но в любом случае, в Хеликсе больше приятной глубины, объема, но что самое интересное, я не абсолютно не заметил потери скорости, чего боялся при переходе на 12 калибр. По крайней мере на моих жанрах все устраивает. Зато шороху в авто P12 умеет навести гы ГЫ гы!
ну понятие "скорости" у всех разное, всё зависит от предпочитаемого репертуара. То что для одних быстро - для других легкая музыкальная прогулка ))
Поэтому то, что меня сейчас устраивает, возможно кому-то вообще не подходит, и иногда на отзывы и мнения других людей сложно опираться, Бог знает что тот или иной имел ввиду. В итоге только свои ухи могут сказать - то, или не то. Я решил рискнуть - мне повезло. Бонусом - могу теперь немного и поднадовить когда захочется. Хотя "поднадавить" тоже понятие относительное )
GDenich, не мерял сколько давит? в ютюбе видео нашол, парень на вектре старой запилил хеликс в ФИ и пытался показать давление, я его там не увидел, он питал ДЛС-ом каким - то. У меня от итона из подписи в ЗЯ не то что зеркало даже руль пошатывало.
Нет, не мерял, у меня из измерительного оборудования только уши мои. Они мне показали, что играет хорошо, значит это меня вполне устраивает. На некоторых треках хорошо потрясывает, конечно без шевеления волос, но по мне то, что нужно.
Да, и поводу вибраций частей авто )). У меня в Калине от Револта тяжело было в зеркало заднего вида смотреть на лобовом стекле, ходило ходуном. А вот на Киа, уже с Хеликсом давление возросло, а вот зеркало не так вибрирует. Я это к чему - может крепление руля глянуть? :pardon:
У меня тойота праворукая, руль трехспицевый, крепление с завода затянуто, флексила сама баранка. да мне и не нужно чтоб волосы шевелились, такой саб 10 минут послушаешь и звон в ушах пол дня))).
---------- Сообщение добавлено 19.03.2013 в 22:49 ----------
К стати в ФИ флекс стал меньше зато всезадребезжало в салоне)))
Все связка из темы заказана, оплачена, жду:dance:, усь на пищи тоже готов. Скоро будет новый инстал,сделаю фотоотчет о впечатлениях отпишусь.
Были призвуки, но это не повес, на клемнике "мистери" резьбу сорвал, наконечник об пластмассу постукивал. Да и как подвес может похрюкивать я не понимаю, может над Лином издевались, катуха повело и она об керн хрюкает, а повес резинка обычная.
Нужно положить саб перед ч/б телевизором рекорд, включить запись Кашпировского, он зарядит саб и хрюканье пройдет)))
---------- Сообщение добавлено 19.03.2014 в 07:25 ----------
Есть еще один способ, можно шунгит примотать)))
Да ладно вам прикалываться))
Я же серьезно.
Звук ведь тошный. Правда по видео не понятно что это за звук. Просто багажник открыт, трестись нечему.
Про подвес это я не правильно выразился. Имел ввиду что подвижная часть издает посторонние звуки)))