Хочется лучше слышать rap и dubstep :)

1.мне лень лесть в аудиотеку и перерывать кучу треков что бы тебе доказывать что там существуют эти частоты поверь на слово тем более что fsck уже привел примеры. естествено если запись в mp3 с битрейдом 128 то об этих частотах можно забыть и утверждать что их там нет поверь что в качествено прописаных треках в вафе или флаке они есть.
2. ЗЯ ровней но при грамотной настройки фаза можно получить достаточно ровную АЧХ. спад 40-50Гц я написал с оговоркой что все зависит от параметров дина но в частных случаях бывает и на таких частотах спад.
в принципе ЗЯ из за его герметичности зажимает дин и ограничевает его ход который так необходим на низких частотах. фаз же акустически прозрачен на всех частотах кроме частоты настройки, поэтому дин имеет больший ход соответствено развивает большее давление. главно чтобы дин мог эту "свободу" выдержать. опять все сводиться к параметрам дина.
графики приведены с функций салона авто эта функция (влияние салона авто как акустической среды на распростронение звуковых волн) сильно поднимает нижний диапозон саба если саб вытащить из машины то произойдет спад в этом диапозоне вот обрати внимание на красную и желтую кривые один и тот же дин но теперь без функции салона авто и где спад ??? на каких частотах???

Сообщение от sasha mps

1.мне лень лесть в аудиотеку и перерывать кучу треков что бы тебе доказывать что там существуют эти частоты поверь на слово тем более что fsck уже привел примеры. естествено если запись в mp3 с битрейдом 128 то об этих частотах можно забыть и утверждать что их там нет поверь что в качествено прописаных треках в вафе или флаке они есть.

Как то не сростается "перерывать кучу треков" и то, что утверждалось ранее, мол весь дабстеп построен на 20Гц.
Тот даб, что слушаю я практически не имеет 20Гц.