А я поменял покупной готовый Hertz EBX 250 на два PolkAudio MM840 в самодельном ЗЯ. Вдохновился данной статьей http://www.avtozvuk.com/az/2011/06/034.htm
Стоял Alpine MRP-M500 и описываю все при нем. Теперь MRX-M110 т.к. скоро еду в штаты и захвачу две DD 1508 - мечта станет явью![]()
Я пока ваще не специалист в тонкостях и понимании параметров, но одно могу сказать точно. Больше никаких 10 и более дюймов и ничего кроме ЗЯ.
Теперь объясню почему. Без цифр - на пальцах.
1) РОВНОЕ АЧХ(ну или почти)У меня мидбас Audison voce AV6.5 - не бог весть какой басовитый. Так вот с Hertz сделать сопряжение без провалов я не мог.
Опускать частоту среза мидбаса ниже 80Hz нельзя в моей(заглушенной) двери - ближе к 60Hz "попукивает"![]()
А Hertz к 80Hz играет непонятно что. Вот и получалось при понижении ноты мидбас отъиграл - пауза - саб заиграл, еще и с горбом где-то. Вобщем хрень!
А вот два Momo я обрезаю на 100 и полная гармония с мидбасом. Ровно и ясно. Песня да и только
2) СКОРОСТЬ - Я слушаю Metal и в музыке(как бы это пафосно не звучало) частенько хреначат две бочки на очень большой скорости.
Так вот Hertz благополучно сливал это в кашу(бубне, а два Momo выдают все прелести этой "стрельбы" в красках не забывая про бас гитару - которая теперь прекрасно читается.
3) ЧИСТОТА - теперь никаких гулов, призвуков, бубнежки - повторюсь - четко и ясно
4) Что касается давления, то я бы сказал что оно лишь чуть-чуть больше ИМХО. Но мне оно и не надо с учетом специфики музыки и вышеперечисленных достоинствах![]()
Хотя порой как дунет...
Правда ящик у меня огромный, благо багажник тожеОбъем около 60 литров(Да, бред наверно) вес 35 кг(корпус из 40мм фанеры! ). О как!
![]()
PS На супер низах ход диффузора такой, что подвес хреначит по грилям. Как Momo сделали такие "ПОДХОДЯЩИЕ" грили для своих динамиков ума не приложу!?
Ну а т.к. летом буду делать новый короб(полегче и покомпактнее) решил грили не трогать. Слушаю потише
azzzm,
Когда объема мало, используют синтепон. А когда надо уменьшить - нужно что-то плотное.
Если интересно, то в яндексе ищите "заполнение корпусов акустических систем".
По поводу расположения в салоне. У меня десятка в ЗЯ, лежит на заднем сидении вместо подлокотника, динамик довернут (или как правильно выразиться) на лобовое стекло. Крепится, конечно не жёстко, ремешками к сиденью. Система бюджетная, без процессорная. Играет на отражение от лобового стекла. Бас совсем не локализуется, на слух "появляется" над панелью между пищами.
Социальные закладки