какой порядок уменьшения добротности? не может ли случится так, что изначально приспособленный дин для ФРИ, после прогрева перестанет таковым быть?
какой порядок уменьшения добротности? не может ли случится так, что изначально приспособленный дин для ФРИ, после прогрева перестанет таковым быть?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Андреичъ, этого не произойдёт-режим прогрева нужен не для изменения характеристик динамика.Этот режим предназначен для приведения в норму подвижной системы.Если хочется узнать более подробнее по характеристикам,можно создать тему по этому вопросу и обсудить эти нюансы.Кроме вопросов,-добавлений к сказанному ранее ничего не увидел,а очень хотелось бы этого.Интересует мнение Чемпиона всегда-сказать ведь многое можно, после реального построения и прослушки,поделится опытом,как и в ранее сказанной мысли,но уже сегодня:
На днях купил на авто зимнюю резину. Но ставить не буду пока не прогрею сабами. А то на 100-а тыс. еще тормозить начнет. Вот думаю на резонансной частоте греть или розовым шумом? Да не смейтесь она тоже резиновая.
Социальные закладки