Может дело в коробе и жесткости самой машины?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 20090 
Может дело в коробе и жесткости самой машины?
Репутация: 199 
короб настроен на 34. Я вообще то думаю, может мне продали катушки по 4 ОМ или 8 ОМ ??? Знакомый сказал что много таких обманутых, которые покупают как по 2 Ом а в итоге продали 4 или 8 Ом
Репутация: 199 у парня приора седан, я у него узнал у него настройки 33 а у меня 34. у него тоже самое сандаль са 15. Единственная разница что у мня на 70 л. а у него 110 л. Если клипит, оформление короба имеет значение ??? Ты прав, придется мультиметром замерить сопротивление.
Репутация: 2927037 
Для тебя это что ?Сообщение от Эрик 82
Репутация: 199 нагрузка на усилитель, т.е усь может сгореть от не хватки тока.
Репутация: 1503927 
Эрик 82,
http://magnitola.info/showwiki.php?t...B8%D0%BD%D0%B3
прочти,интересно.
Репутация: 199 а может быть от проводов, которые от сабо до усилка ?
Репутация: 2927037 клиппинг
Будет прерывистое звучание, потом сгорит блок питания . Как и от повышенного напряжения.
У тебя нормальные. Напруга 12.7 нормально , учитывая работу уся на максимуме, хотя вольт поднять не помешало бы. Как ремень гены ? Реле ? Без нагрузки сколько напряжение бортовой сети при работе двигателя и без ( утром ) ?
Репутация: 199 все ремни и грм поменял в мае, генератор не трогал, пробег 135000 км. Вот сейчас начинаю думать что может и от ремня т.к. когда кондей включен, на поворотах ремень свистит не много. Утром проверю напряжение.
Репутация: 2927037 Надо с этого начинанать ! )
Ваши права
Социальные закладки