Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Прочитал все, что там было. Продолжаю вникать в тему. Но все-таки связываться с самостоятельной постройкой саба пока не готов.
Читаю данные по той голове, что установлена у меня в покупном сабе... вроде как она вполне неплохо должна работать в ЗЯ. Так что сейчас пойду затыкать дыру каким-нибудь хитрым образом и послушаю, что получится.
Варианту с самодельным ящиком сейчас препятствует еще то, что саб-то уже куплен и деньги за него мне не вернут. Если только на другой какой-то поменять дадут, и то хорошо.
Стоит учесть,что объем ЗЯ должен быть меньше и затыкание ФИ может не дать должного результата в Вашем эксперименте,хотя как герметично ее заткнуть удастся,может и найдется решение.,
---------- Сообщение добавлено 20.07.2013 в 21:48 ----------
Забыл совсем добавить,саб новый и все эти опыты сумбурны посмотритеПрогрев Акустических систем и сабвуферов вносит не малую директиву для таких тестов.,
А меня что-то очень смущает штатная голова. Насколько помню мои опыты с Ситроеном С4 первого поколения, штатная RD4 там с басом не особо дружила. На штатках вообще края звукового диапазона страдают: что бас, что ВЧ обычно отсутствуют как класс. Вернее, что-то цыкает и бумкает, но к музыке это имеет весьма отдалённое отношениепопробуйте щатестить системку с нормальным ГУ. Хотя бы на соплях его бросьте, не устанавливая в панель. А когда аудисон придёт - задумайтесь об альтернативном источнике цифрового сигнала.
Небольшой апдейт по ходу дела. Снял все-таки декоративную решетку и заткнул фазоинвертор по самые гланды. Гул исчез. Басов стало меньше, но вроде как стали не такими размазанными. Вместе с этим обострилось ощущение, что саб сильно не согласован с фронтами по фазе. Полюса менял - в одном положении хуже, чем в другом, но даже в "хорошем" варианте слышится рассогласование. Нужен процессор, чтобы это дело выровнять.
Завтра поеду все-таки в магаз, возьму потестить еще один саб (вот такой Rockford Fosgate P3L-S12), только голова там более ранней ревизии. Но если это то, что я думаю, то она классом выше, чем то, что стоит в сабе сейчас (даташит на нее _http://www.rockfordfosgate.com/rftech/library/2007/5_Subwoofers/P3SD212_revA-TS.pdf). Ну и там закрытый ящик как раз.
Ага, тоже ознакомлюсь. В целом про прогрев в курсе, но всегда казалось, что эффект от него гомеопатический. Почитаю, что там у народа на практике выходит.
У нового ситра голова получше - RD5 там стоит, более продвинутая схема, более современный DSP, усилитель D-класса. А на старом ситре, да, голова вообще бестолковая была по звуку. Посмотрю, что Бит Тен из нее вытащить сможет и потом еще линейники выведу - станет повеселее. А уже потом, если сильно будет не хватать качества, придется что-то мутить с заменой головы. На ситрах это жуткий геморрой на данный момент.
С альтернативными источниками тоже думал и так, и сяк. Все решения сильно ущербные по уровню удобства. В любом случае, это совсем отдельный разговор.
Более современный DSP и усилитель D-класса не являются показателями хорошего звука. Всё дело в принципе построения штатного звука. Это касается всех марок. Обратите внимание, что ни одна машина с завода не имеет правильно подготовленные двери, в которых мидбасы могут играть нормально бас. А твиттеры всегда кладут дешёвые, кричащие и песочные. И чтобы всё это дело не вызывало дребезга и писка в ШГУ водится особая эквализация: АЧХ выглядит растянутой буквой М. баса и вч нет, середина провалена, на верхней середине и на верхнем басе - горб. При замене штатной акустики на нормальную все эти "особенности" вылазят. И саб в ФИ их только подчёркивает, что дает неприятный эффект на уши. Попробуйте в том де магазине возьмите любое нормальное ГУ со стенда для теста и поймёте, что не в Ваших ушах и их отношении к ФИ делоЯ всё это прошёл и на Ситроене и на Форде (был у меня когда-то Чпокус-2) и на нынешней Вольве. Без нормального источника никаких разговоров о нормальном звуке речи быть не может.
Альтернативный ШГУ вариант - проц с цифровым И аналоговым входом и возможностью оперативного переключения между ними с пульта. На аналог - штату для радио, на цифру - медиаплеер,умеющий читать Лосслесс или карпс. Карп сей можно управлять не только с тачскрина, но и по WiFi, со смартфона. Вот и весь разговор. Кстати, вариант с лосслесс в триста раз удобнее штатки ни дисках, пусть и с мрз.
---------- Сообщение добавлено 21.07.2013 в 00:13 ----------
ЗЫ Прогрев существует. Эффект - ощутимый. Звук меняется с плоского пласт массового на живой детальный.
Ну, речь была не о том, что новая штатная голова так уж хороша. Она просто заметно лучше, чем RD4. У меня был ситр прошлого поколения, так что знаю это по собственному опыту. В остальном с вами безоговорочно согласен.
Ситуация у меня осложняется тем, что заменять голову или городить параллельный альтернативный источник сигнала очень не хочется. На старых ситрах можно было установить какой-нибудь Алпайн, привязать его к кнопкам на руле и даже выводить информацию на штатный экран. А на новый ситр ничего подобного еще нет. Есть только китайская голова за бешенные деньги (27 тыс. руб.), у которой есть линейники, но еще не известно какого качества.
Единственный реальный вариант - полностью автономный источник сигнала - mp3/flac плеер с аудиофильскими характеристиками или смартфон с дополнительным качественным ЦАПом. Но мне этот вариант уж сильно не по душе - очень хочется сохранить управление на руле.
Отличный пример и его обоснование-+1,
---------- Сообщение добавлено 21.07.2013 в 22:41 ----------
Существуют интерфейсы для управления штатного управления на руле например такое: ([url]http://magnitola.org/users/photo/80976/Magnitola-Avtozvuk_407730_%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B5%D1%80%20%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BA%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5.png) может помочь в поиске.,
Социальные закладки