Цитата:
Сообщение от gresha
и
воть (это мой...)
Вид для печати
Цитата:
Сообщение от gresha
и
воть (это мой...)
Спасибо почитаю...
Вложение 432850
Телефон есть? А камера в нем? Фотку бы сюда этого самого кресла сдвоенного – можно прикинуть одно место к носу. Из крыльев и дверей делают корпуса, почему бы не сделать из кресла если есть объем. Меня прет делать ящики мудреные – Тиль и Смолл поржали бы от души. У парней в седанах где полтора куба воздуха – ставят по два 12, а в бус с восемью кубами – десятку… одну…
На сторону в 40 см ставится двенадцатый – это 30 см, запас с каждой стороны будет 50 мм, 60 – длина, глубины в 22 хватит для большинства динамиков.
Если есть пассажирский ряд – туда однозначно. У меня под передним стоят печки и хлам накидан необходимый.
Почитайте темы ДЯДИ ВОВЫ.Посоветовал он очень толково,и это техническое решение он реализовал.Называется "АКУСТИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА".Это когда перед низкочастотником ставится плоскость на определённом расстоянии,что позволяет влиять на глубину баса и его характер,увеличивает отдачу.Цитата:
Сообщение от gresha
Завтра сделаю фотки и сидушки сдвоеной и всего салона, пасажирский ряд - самый зад диван на три асажира с большой нишей под ним, средний ряд два одиночных разворотных кресла не невысоких подставках, передний ряд сдвоенное пасажирское сидение и водительское сидение, - это если в общих чертах...Цитата:
Сообщение от KILLALLHUMANS
Это врядли,они люди толковыеЦитата:
Сообщение от KILLALLHUMANS
А над этим поржали бы.Цитата:
Сообщение от KILLALLHUMANS
Ящик Дяди Вовы понравился. Фанера детская, но этому могу дать объяснение – толстая бы съела внутренний объем, а он и так там чахлый. Не очень понял, почему подлокотник сделан со скосом, прямой был бы эргономичнее – позвоночник должен находиться максимально прямым при дальних поездках. Понравились «скрытые» ящички – это тема.
Саб в салоне – это плюс. В домашней системе же никто не ставит саб в прихожую – все рядом, может быть в уголочке скромном.
Подобная схема не прокатит в бусах – ТРИ сидухи впереди. Между креслами очень мало места + ручник.
Моя идея – заглушить место под пассажирским диваном. Да – ножки останутся внутри «сабвуфера» - ну и что. Если будет много – часть этого пространства. Со средним рядом понятно – поворотные механизмы.
Сам люблю поржать. В моем предыдущем хэтче стояли два DLS12 в салоне за спиной - то есть по одному в каждом крыле. Стоимость динамиков известна. Однако, дешевую машину продал на 150 тыщ руб дороже рыночной, потому что желающие садились и охреневали – должен быть один, в ящике, а ящик в багажнике. Большинство конечно не хочет переплачивать за «музыку» сразу – лучше диски цыганские на двадцать дюймов и сигналку подороже. Но я дождался правильного «ценителя», который остался очень доволен покупкой.Цитата:
Сообщение от Matvey498
Фанера конечно детская, но и размеры плоскостей "детские", да ещё и хитрая форма придаёт жесткость корпусу.Цитата:
Сообщение от KILLALLHUMANS
В итоге ящичек с динамиком получился 26 кггы ГЫ гы (всё потому что внутри имеется слой смолы со свинцовыми пластинами)
Ну а скос нужен как раз для эргономики (в отличие от штатного подлокотника ложить руку на "этот" очень удобно, также как и пользоваться ручником и селектором АКПП - низачто не задеваешь, ничего не мешается).
Да и эстетика не на последнем месте - квадратик смотрелся бы в салоне совсем чужеродно (почему-то никто! даже посторонние не спрашивал а чё это такое стоит в салоне между передних сидушек...)
А вот вопрос "саП хде?" - задавали многие:laugh2:.
Пыс. И забыл ещё один момент - скос даёт непаралельность стенок, что даёт более ровную АЧХу.
