Фанера конечно детская, но и размеры плоскостей "детские", да ещё и хитрая форма придаёт жесткость корпусу.
В итоге ящичек с динамиком получился 26 кг(всё потому что внутри имеется слой смолы со свинцовыми пластинами)
Ну а скос нужен как раз для эргономики (в отличие от штатного подлокотника ложить руку на "этот" очень удобно, также как и пользоваться ручником и селектором АКПП - низачто не задеваешь, ничего не мешается).
Да и эстетика не на последнем месте - квадратик смотрелся бы в салоне совсем чужеродно (почему-то никто! даже посторонние не спрашивал а чё это такое стоит в салоне между передних сидушек...)
А вот вопрос "саП хде?" - задавали многие.
Пыс. И забыл ещё один момент - скос даёт непаралельность стенок, что даёт более ровную АЧХу.




(всё потому что внутри имеется слой смолы со свинцовыми пластинами)
.
Социальные закладки