Вид для печати
то есть мидбаса ;-)Цитата:
Сообщение от 3N4
ну в общем каждый остался при своем мнении. пусть так.
по второму пункту замечу-не подходит
от 1 до 4 кгц-не наша песня
и о различиях в фазе при такой длинне волны говорить не приходится, как выше отмечал
а третий пункт...
бас-везде дырочку найдет! (цитата)
слышали такое? не тот диапазон чтоб поглошаться и переотражаться от ушей.
закроем дискуссию, пусть нас рассудят инсталляторы, которые сталкивались с такой проблемой.Цитата:
Сообщение от JAMMING
А вот интересный факт: возьмем ГУ процевое - допустим Клара 788. Почему задержки выставляются для сабовых каналов по отдельности? Или разработчики предполагали, что кто-то будет резать саб выше 100Гц... Тогда это уж совсем горе фронт должен быть... Единственно, что для пущей универсальности может...
Потому что два линейника, а значит должно быть по отдельности ибо в режиме 3-way это не саб, а мидбас.
И , помимо прочего, потому, что эта самая клара может оккзаться в каком-нибудь поющем икарусе. ;-)Цитата:
Сообщение от 3N4
И там от этого будет толк
Ну да, там до 5ти метров задержки)Цитата:
Сообщение от JAMMING
Прав на все сто.,Цитата:
Сообщение от orbita21
3N4, JAMMING Не ссорьтесь ;)
По факту получается, что стереосаб - утопия... Либо "безсабвуферная трешка на 8" мидах" ;)
Задержки раздельные на оба канала - ну потому что плох бы был производитель, если б не зделал этого. Потенциал вариантов использования урезал и т.д.
далековато от темы ушли)
лучше бы мне варианты ящиков посоветовали и напрвление сабов))
Да не вопрос.
По объемам много раз пИсано - от 10 до 16 литров.
По расположению - автомобиль какой? Идеал - ЗЯ в полку.
ну по обьёму и типу ящика впринципе уже было схожее мнение)Цитата:
Сообщение от orbita21
машина ВАЗ 2112, задняя полка убрана вообще!