Вид для печати
Кстати, тот же пирлес XLS-10 (с одинм иксом!) есть на мэдисаунде и с доставкой как раз и должен выйти в 230 доллеров. Но я всё равно не понимаю тягу к ибэю. Со многими московскими интернет-магахинами можно договориться об отправке по предоплате. Хочешь - поштой, хочешь - транспортной компанией!
О, да! =) Спасибо, самая суть.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Цена вполне! На ебее есть, 185 вечнозелёных с доставкой! Можно поподробнее про этот динамик?
Истина!Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Из Новосиба забрать не проблема - есть друзья, которые могут отправить.
Родной магазин Магнитолы для кого существует?????Цитата:
Сообщение от Nik0laich
---------- Сообщение добавлено 26.09.2013 в 12:11 ----------
Нужен вынос мозга?????Цитата:
Сообщение от Nik0laich
Бери и радуйся !!!!
Зуб за оба даю!!!:laugh2:
Как вариант отечественный.Цитата:
Сообщение от Nik0laich
http://magnitola.ru/Sabvufery-Passivnye-c-69_17_81.htmlЦитата:
Сообщение от ДЕД
Цитата:
Сообщение от fox proteus
Родной магазин магнитолы и вообще российские онлайн магазины это 2 проблемы:Цитата:
Сообщение от ДЕД
1. Надо заказывать до Новосиба, там пинать приятелей, чтобы они пересылали сюда. Экономия именно на этом динамике будет долларов 30 примерно. По времени долго (чесслово, дольше чем с ебея =) )
2. Способ оплаты - банковский перевод. Это надо топать в банк, делать перевод. Они ещё и комиссию, гады, сдерут за перевод в россияцкий банк. С ебеем всё просто - ПэйПалка.
За перплату в 30 УСД я лишаюсь сложностей с оплатой, получением и напряганием человека в Новосибе. В принципе, думаю, оно того стОит.
Всем огромное спасибо за советы. Я ещё с ящиком вас, господа подостаю потом =)
Зато не обманутЦитата:
Сообщение от Nik0laich
И за слова отвечают.
На всякий пожарный, перпроверил сколько мне саб обойдётся с магазина магнитолы. Получается всё наоборот. До Новосиба, потом сюда - быстрее и дороже долларов на 15-20. С ебея - дешевле и дольше примерно на неделю. Наша страна такая страна...Цитата:
Сообщение от ДЕД
---------- Сообщение добавлено 26.09.2013 в 16:03 ----------
Моего усилителя для него точно хватит?
Здравствуйте, товарищи. Снова прошу помощи с сабом. Есть несколько моментов, значение которых для меня не вполне понятно, всилу различности мнений в интернетах.
Итак, что мы имеем: Усилитель JVC KS-AX5602 и динамик ESX SX1240.
Дело, стало быть, за коробом, вот по нему у меня и есть пара вопросов.
1. Программы рассчёта сабов выдают объём ЗЯ около 27.5 литров. Планирую сделать ящик "грязным" объёмом 30 литров и попробовать. Не понравится звучание - объём можно уменьшить. Это правильный подход? Сомневаюсь, ибо журнал "Автозвук" рекомендует вообще 20 литров для этого динамика.
2. С материалом определился - фанера 20мм (берёза, 12 слоёв). Нужно ли делать фронтальную стенку (на которой крепится динамик) толще?
3. Нужно ли делать рёбра жёсткости как вот тут? Вложение 457484 Или это уже излишне. Сомневаюсь, так как фанера - материал достаточно жёсткий, а короб - весьма небольшой.
4. Нужно ли делать внутри шумоизоляцию как на той же картинке?
5. Достаточно ли скрутить стенки шурупами с применением герметика, или лучше ещё дополнительно проклеить чем-то навроде эпоксидки?
6. Чем лучше клеить карпет? Учитывая, что клей-спрея специально для этой цели в нашем городе не найти.
Буду крайне признателен за помощь
\Программа вычла объем динамика?
Двойную и утопить корзину.Цитата:
Сообщение от Nik0laich
На 30 литров лишнее, притом на фото не лучший вариант. У меня в альбомах посмотри - там короб с ребрами - так это ребра) Крест на крест бруски от боковин к боковине ( 40-40 мм) и по задней стенке брусок или как на рисунке. На всякий)Цитата:
Сообщение от Nik0laich
Нет.Цитата:
Сообщение от Nik0laich
Швы клей с опилками. Герметик.Цитата:
Сообщение от Nik0laich
Момент (?).Цитата:
Сообщение от Nik0laich
зы : корзину не герметик к корпусу как вариант, но лучше самоклейкий уплотнитель для дверей , с профилем выгнутым.
Сам у корзину либо "усатые" гайки и винт, либо саморез толстый.
Вот не написано. Потому подозреваю "чистый" объёмЦитата:
Сообщение от хоттабыч
Как вот тут?Вложение 457512 Брать 2 листа, склеивать и скручивать? А то я нигде не встречал фанеру толще 21 мм.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Ок, тогда рёбра жёсткости и шумка отменяются.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Наживить саморезы, потом склеить эпоксидкой с опилками, потом скрутить, потом сушить, потом все швы герметиком. Всё верно?Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Корзину буду крепить на усатую гайку и винт. Вот про уплотнитель не вполне понял, что это такое и что у него за вогнутый профиль?Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Cплен тебе в...помощьгы ГЫ гы
Клеишь на подиум и вырезаешь отверстие под дин
Отходов много,если только сплен в наличии - то конечно :), а уплотнитель для дверей метражем продается, который двойной.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Вложение 457590
Промазав пва. Тока на картинке саморезов накручено, как будто у него дядя на саморезовой фабрике работает ))) Можно раза в два меньше. На фото неплохо, но это уже капитальнее капитального .Цитата:
Сообщение от Nik0laich
Насчет ребер надо по сбору смотреть - нужно что бы стенки были "глухими". 20 мм - начальная толщина. Соберешь - видно будет.Цитата:
Сообщение от Nik0laich
Я имел ввиду швы клей с опилкаи или герметик. Это после сборки промазать. А при сборке мазать прилеваемые друг к другу части корпуса клеем без опилок ! Да и эпоксидку нет смысла . Дорого и она текучая . Пва куда с добром:) Только пва перед использованием перемешать.Цитата:
Сообщение от Nik0laich
Все бинты должны уходить с трупомЦитата:
Сообщение от хоттабыч
Какие отходы?
Сплен -второй слой шумки после вибры.
ГыыЦитата:
Сообщение от хоттабыч
С машины отодрать что ль ? )))Цитата:
Сообщение от ДЕД
Изнутри дверей выдрать. Он там лишний, но у всех есть)))Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Натапал толком, простите за очепятки
Фигово без наличия опыта пытаться делать саб =). По предыдущим вопросам, вроде, всё понятно, но..
Ещё несколько вопросов:
1. Пва будет достаточно для склевания частей корпуса (которые потом будут скручиваться)? В принципе, эпоксидку есть возможность достать за не особо дорого.
2. Поставил прогу BassBox 6 Pro. После внесения всех возможных параметров динамика прога упорно кажет, что надо делать ЗЯ объёмом 23 литра. Чистый объём получится 20 литров (ну прям как в обзоре от журнала "Автозвук"). Может всё же имеет смысл сделать ящик побольше во имя настройки "под себя"? Ведь уменьшить объём возможность будет (например, очень плотным пенопластом), а вот увеличить - фиг.
ПВА - очень мощный клей и удобный в использовании. Вы же саб в воду окунать не будете? А влажную среду автомобильного багажника он легко выдержит.Цитата:
Сообщение от Nik0laich
А при какой результирующей добротности он показывает 23 литра? (параметр называется Qtc)Цитата:
Сообщение от Nik0laich
0,35Цитата:
Сообщение от fox proteus
0_0 А можно скриншотик?Цитата:
Сообщение от Nik0laich
http://www.esxaudio.de/downloads/datasheets/SX1240.pdfЦитата:
Сообщение от fox proteus
Датащитик =)
Фууух, а я уже испугался. Не, это - Qts, полная (включающая в себя электрическую и механическую) добротность самого динамика. А я спрашиваю про результирующую добротность в оформлении (то есть в корпусе) там именно Qtc. Эту цифирьку должна программка показать, когда выдаст "оптимальный" объём.
Обратите внимание. Там указана Qts. Это добротность самого динамика.ъЦитата:
Сообщение от Nik0laich
А вас спрашивали о результирующей добротности Qtc. Это добротности динамика в оформлении (в ящике).Цитата:
Сообщение от fox proteus
Поэтому и нужен принтскринтик того как вы считали в проге.
---------- Сообщение добавлено 14.10.2013 в 11:56 ----------
fox proteus опередил таки ;)
спикершоп для результирующей добротности 0,707 выдал 22 литра. Фик его знает. Дин "из коробки" будет неразмятым, и ему сразу этих литров будет мало. Но как только разомнётся - в самый раз, если, конечно, параметры до заводских дойдут))) ИМХО, - 25 литров для начала, а там - уменьшать.
Простите великодушно, отвлёкся - выезжал на природу дабы воспробовать вкусного пива.
Qtc получается 0,707
У меня получилось вот примерно так:
Вложение 457856
Итак, принято решение делать короб вот с такими размерами:
Вложение 458342
"Чистый" объём - 22.62 литра, "грязный" - 24.79. Это ровно на 3 литра больше рекомендованных программой 19.62 и достаточно близко к рекомендованным уважаемым товарищем fox proteus 25 литрам. Позже поиграюсь с настройкой в плане уменьшения, посмотрим, что из этого выйдет.
Ещё пара вопросов.
Лицевая стенка, как и советовалось, будет двойной толщины, а корзина будет утапливаться. Два листа будут склеиваться и скручиваться. Через какое расстояние будет достаточно вкручивать саморезы?
Детали корпуса тоже будут склеиваться и скручиваться. Через какое расстояние тут достаточно вкручивать саморезы?
UPD. Да ну нафиг! Решил делать без наклонной стенки - просто параллелепипед той же ёмкости. Ибо если при распиле мне накосячат с углами (а пилить буду не сам) - замучаюсь выправлять.
А вот это напрасноЦитата:
Сообщение от Nik0laich
Почему? При равном объёме звучать будет хуже?Цитата:
Сообщение от ДЕД
---------- Сообщение добавлено 16.10.2013 в 01:11 ----------
Ведь внутренний объём я буду уменьшать немного попозже. Я ж могу его уменьшить так, чтобы внутри задняя стенка стала скошенной - это не проблема. А вот если мне материал попилят криво - это будет проблема.
Какие цифири Тиля-Смолла забивал в прогу?
Те ,что в паспорте или данного конкретного дина после замера?
Паспортные. Замерить нет возможности.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Но всё же, интересует вопрос, влияет ли форма ящика на звучание (интересует именно пресловутая скошенная задняя стенка)? Мнения в интернетах неоднозначны
По факту ,скорее всего, цифры будут другие и дальнейшие разговоры бессмысленны.Цитата:
Сообщение от Nik0laich
Делается под угол спинки заднего седла для экономии места в багажникеЦитата:
Сообщение от Nik0laich
История долгая, но прямых углов нужно избегать
Делай как удобно :)Цитата:
Сообщение от Nik0laich
... всё равно потом переделывать)))Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Зачем ? Не надо, есть конечно нюансы, но пока все нормально :)
...если Вы полагаете,что у Вас всё складывается,значит,что то Вы не учли...:smile3:Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Закупил всё необходимое (кроме усовых гаек - их у нас хрен найдёшь) и попилил фанеру в мебельном цехе. Уже после распила выяснилось, что в строительном магазине под видом фанеры толщиной 20 мм продаётся фанера 18 мм. Посмеялся и решил, что как-нибудь переживу, благо, объём короба маленький.
З. Ы. Так на что же всё-таки клеить карпет? Из вариантов - тот же ПВА (на моём написано, что при высыхании становится прозрачным), жидкие гвозди или клей для потолочной плитки. 88 или момент не хочу - муторно и вонь.
В качестве герметика я взял вот такую штуку. Можно ли на него приклеить карпет?
Если ПВА - то сначала нанести толстым ровным слоем, высушить, а потом приглаживать к нему карпет утюгом. Иначе криво выйдет. С моментом чуть проще, он быстрее подсыхает, хотя и воняет сильнее.
Собрал полностью короб, проклеил и свинтил. Кроме того - допилил шайбы для крепления динамика (зачем - позже объясню). Процесс с фотоотчётом выложу когда полностью всё доделаю. Осталось только дождаться спикон и обклеить короб карпетом. Попробовал приклеить кусочек карпета на фанерку посредством ПВА - остался доволен. Уже через полчаса карпет отрывается только оставляя часть себя на фанере, а на белые разводья нет и намёка - похоже, ПВА почти полностью впитывается в фанеру.
У меня только один вопрос. Я не нашёл нигде в городе клея ПВА с маркировкой морозо- и влагостойкости. Пришлось взять просто столярый ПВА вот такой. Зимы у нас суровые, изредка бывает до -50. Машина до такой температуры, конечно, промерзать не будет, но всё же градусов до -30 будет. С ПВА ничего не случится от такого замораживания и последующего отогревания?
В таких случаях ПВА - это последнее, о чем стоит волноваться...Цитата:
Сообщение от Nik0laich
