Всем привет! Делать было не чего, в голову лезли всякие соображения по поводу короба для саба )) но так как я за 4 года запилил их неимоверное количество, и не подобрав ничего хорошего для своего Pioneer 309d4, посетила мою голову мысль о free air, да, конечно это не ново, но такого я еще не пробовал. Одним прекрасным днем я взял электро-лобзик, фанеру из старого шкафа, шуруповерт и кучу саморезов, и решил похимичить. )) Так как у меня наш русский ВАЗик, то особо не жалел и фантазию не ограничивал )). К сожалению не могу выложить последовательные действия, хотя там ничего сложного нет но пару фото есть, по ним можно все понять.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: фото1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	140.3 Кб
ID:	449642

Нажмите на изображение для увеличения
Название: фото2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	174.9 Кб
ID:	449664

Согласен, конструкция не идеальна, но смысл ясен! Советую зашумить багажник, прикрутить все открученные детали, и поставить на крышку багажника дополнительные клипсы для более плотного прилягания (не обязательно, но желательно)

В итоге плюсы и минусы:
+Низкий, мягкий, продолжительный бас.
+Ощущения всем телом.
+Не дорогая конструкция.
+Много места в багажнике.
+Оригинальность

-Много возни по удалению посторонних звуков от кузова и т.д.
-Бас распространяется только в приделах салона, за приделами практически не слышен (покачать на улице не получиться )) )
-Большой объем рабочего пространства для саба (лечится установкой еще одного такого же саба)

Совет: Если кто то надумает поступить так же, постарайтесь как можно лучше укрепить полочку.


Полезные темы: