Саб играет еле еле...

**Aspirin** · 11.11.2013 16:34

еще раз все проверить...

чудес не бывает.

Сообщение от Aspirin

если при увеличении среза сверху саб начинает поддавливать, значит где то он подрезан снизу слишком высоко...

**MAGNITOLA** · 11.11.2013 16:34

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**motoking** · 11.11.2013 16:37

Ну а чем он может быть подрезан? срез это LPF? у меня когда басс буст прибавляешь то дин начинает шевелиться вверх вниз

**orbita21** · 11.11.2013 16:44

Сообщение от motoking

срез это LPF

Да.
Положение регулятора LPF на усе какое?

**motoking** · 11.11.2013 16:46

около 80

**orbita21** · 11.11.2013 16:48

По порядку.
Проверить к каким выходам ГУ подключены линейники.
LPF на усе распустить до максимума (240 Гц вроде).
Отсоединить провода от выводов каждой из катушек. Проверить совпадает ли маркировка полярности на клеммах саба с фактической.
Проверить правильность подсоединения проводов от саба к усю (не перепутаны ли + и -)

**motoking** · 11.11.2013 16:50

Хорошо спасибо. Проверю отпишусь тогда вечером

---------- Сообщение добавлено 11.11.2013 в 16:51 ----------

А почему до 240 все вроде говорят ставить 80 -100

**orbita21** · 11.11.2013 16:51

Сообщение от orbita21

Проверить совпадает ли маркировка полярности на клеммах саба с фактической.

Вот этот пункт не вызывает затруднений? Знаете как это делается?

**motoking** · 11.11.2013 16:52

Нет пожалуйста поясните)

**orbita21** · 11.11.2013 16:52

Сообщение от motoking

Проверю отпишусь тогда вечером

Вот это правильно. Лучше проверить и убедиться, чем просто утверждать "да всё верно подключил".

---------- Сообщение добавлено 11.11.2013 в 18:54 ----------

Сообщение от motoking

Нет пожалуйста поясните)

батарейкой.
Соответствующие полюса к соответствующим клеммам. Диф должен "податься" наружу.

---------- Сообщение добавлено 11.11.2013 в 18:55 ----------

Сообщение от motoking

А почему до 240 все вроде говорят ставить 80 -100

дабы исключить кривизну разметки шкалы.
Нам сейчас важно выявить и устранить причину трабла, а не настроить правильно систему.