Будет ли играть такая связка

Сообщение от orbita21

Вам в студии "заинсталлили" корпусной саб в оформлении банд-пасс???

---------- Сообщение добавлено 28.11.2013 в 14:58 ----------

нет конечносаб со старой машины перекочевал, я его давно покупал он сразу в бандпасе шел. тогда хотелось давки, щас что-то среднее между давкой и музыкальностью говоря корявым языком.

ъ
По обращению с регулятором входной чувствительности я догадался.

---------- Сообщение добавлено 28.11.2013 в 15:01 ----------

Не забудьте его обратно в минимум закрутить перед включением.
Межблоки переставлять нужно на выключенной системе.

Это я знаю, тут на форуме читал что переставлять нужно при выкл системе))

Сообщение от orbita21

Имелось ввиду - вам в "Студии" его поставили? Или вы его сами установили? (ну точнее положили в багажник )
Если сами положили и подключили, то и проблем с обнаружением нужных межблоков и втыканием их в усь - полагаю не должно возникнуть.
То что он с магазина в корпусе - это понятно...

Понял вас. Вобщем я тупо положил саб в багажник и провода питания в него воткнул. Все остальное (гу, прокладка всех проводов, межблоков, установку колонок, и их подключение между собой) делалось в студии.
Я так понимаю мне ща межблоки с эоса 500.1 вынуть совсем. межблочник от эоса 4100 тоже отключить и одну пару от него (кстати есть арзница какую?)) воткнуть в эос 500.1, включить систему и проверить как играет саб.

Сообщение от orbita21

Почти всё верно. Какую пару без разницы. Главное если сигнал с ГУ фильтруется (а он наверняка фильтруется) отключить HPF. По возможности - включить на усе фильтр LPF на 60-80 Гц. Гейн убавить в минимум (8V если не ошибаюсь у EOS-а) и потом постепенно поднимать, выставив уровень громкости на ГУ в положение "достаточно громко", наверняка помните сколько это у вас в циферках

---------- Сообщение добавлено 28.11.2013 в 16:46 ----------

Если предположение верно то, даже до 12-ти часов гейн не нужно будет докручивать...

Пойду в гараж спущусь попробую, так то вроде ничего сложного. Отпишусь сразу

---------- Сообщение добавлено 28.11.2013 в 16:59 ----------

Сходил перекинул межблоки, разницы как по мне нету.
Потом все обратно поставил, Усь на 50% выкрутил, в ГУ уровень саба на максимум опять, впринципе на громкости 25 долбит и поддавливает прилично, даже без включения "медиа экспандер". Но нашел другой косяк, в салоне лампочка при такой громкости на плафоне освещения, немного моргать начинает, практически незаметно для глаз, но всеже.
Посмотрел, клема + затянута плохо, от руки крутится. Я так понимаю в этом проблема скорее всего, ну и в АКБ может еще стоковом, потому что система то у меня в целом не мощная.
У КИА болезнь с клемами АКБ, что лучше подложить между клемой с проводами и клемой самого АКБ, чтобы крепко затянулось?Потому что просто так закрутить туго клемник мне не удалось.

Недавно сдесь читал,что JL 12v3 не очень быстрый!
По морелю пока рано мне говорить,еще не разыгрался(купил недавно),но по отзывам слышал,что его трудно перегрузить(по сравнению с пионером),но играет здорово!
Еше вопрос по вашей ситеме,локализации саба не слышно,с мидбасом сфазирован саб???

Сообщение от nikowa

Недавно сдесь читал,что JL 12v3 не очень быстрый!
По морелю пока рано мне говорить,еще не разыгрался(купил недавно),но по отзывам слышал,что его трудно перегрузить(по сравнению с пионером),но играет здорово!
Еше вопрос по вашей ситеме,локализации саба не слышно,с мидбасом сфазирован саб???

Такие вопросы, я пока новичек))Ну локализация, в багажнике локализуется бас, как то так. А как фазировать с мидбасом я не знаю, и слух пока не такой чуткий ко всему этому, но по ощущениям отстает. Медленный бас

Сфазировать можно либо фазовым регулятором на усилителе.либо ГУ - порядком, временной задержкой...читайте форум

Сообщение от nikowa

Сфазировать можно либо фазовым регулятором на усилителе.либо ГУ - порядком, временной задержкой...читайте форум

да читаю. непонятно так с настройками чтением одним. нужно чтобы ктонибудь показывал наглядно и объяснил.[COLOR="Silver"]