Подбор усилителя и сабвуфера для Лада Ларгус.

Или настроить поканалку, а на момент перевозки людей подключать на усе задние двери

Сообщение от Digger-174

Или настроить поканалку, а на момент перевозки людей подключать на усе задние двери

На первая схема одназначно... Выбросить или продать или подарить этот инфинити... Нормальный саб и так будет бить под ребра. Даже блины в полке седана с достаточным усилением будут чувствоваться) Людям сзади фронт будет слышан, но ежели все для людей можно купить еще 1-н фронт и поставить сзади, но вч все таки вперед лучше. И подключить 2 канала на передний фронт и 2 на задний. У тебя впереди будет больше вч и сзади играть+можно всегда убавить и включать как только люди сядут, специально для них.Но саб будет либо играть по ребрам сзади, либо тебе его не слышно будет.
Чудо есх 4120 на саб лучше не подключать, он будет прожаривать его, такие усилки для хорошего фронта нужны. На саб нужно моноблок! Так что вторая схема не то что хорошая, но еще вероятность что-то поджарить высока Саб же не будет стоять вт на 250 номиналом) Да и вообще, даже такой саб жрет уйму энергии, по сравнению с фронтом! Да и если подключить по этой схеме то сразу либо саб не будет играть, либо блины сгорят, ну или стрелки влом рисовать было

Сообщение от МихаАллод

И подключить 2 канала на передний фронт и 2 на задний.

А пищи? И как я понимаю сцена назад уедет? Или ее вобще не будет .....Саб я хотел брать как раз 250 -300. Думаю при правильной настройке не должно ни чего поджариваться . Не люблю когда мозги вылетают от низов.

Сообщение от Digger-174

А пищи? И как я понимаю сцена назад уедет? Или ее вобще не будет .....Саб я хотел брать как раз 250 -300. Думаю при правильной настройке не должно ни чего поджариваться . Не люблю когда мозги вылетают от низов.

Для универсалов саб и поменьше можно, даже от 250 можно заставить зеркала в седане дрожать Не должно поджариваться, но на усилок будет нагрузка высокая, это как до 6000 оборотов выкручивать движок. Есть скажем движки которые можно и до 9000 крутить, а есть которые не стоит крутить и до 5000, но до 6000 они могут. Можно и подключить усилок докупить потом не проблема... Только следить за ним, напругу мерять+проверять не греется ли сильно. Если греется делать охлаждение из кулеров компьютерных. Мозги не должны вылетать, но болтаться в черепе однозначно Если просто бас нужен, без претензий на его мощность, есть бюджетное. 2 коаксиала помощнее 6Х9 блины из которых выпиливаются ВЧ и ставятся в полку. От усилка если низко настроить, бас можно будет даже спиной ощутить на заднем седенье

Сцена назад не уедет, ибо 4 канала! Два канала на перед, два на зад! Вч лучше для себя спереди добавить Будет так: сзади пусто, открыл багажник и гейн сзади в ноль убавил. Есть люди, добавил им звуку. От мидов в задних дверях нечего не произойдет их даже не услышишь.

А если подключить 4 канала фронт, 2 тыл и два саб. У меня два 4-х уся. сцену можно будет выстроить? От Infiniti могу отрезать пищи и получатся миды . Полки в этом авто нема.

Сообщение от Digger-174

А если подключить 4 канала фронт, 2 тыл и два саб. У меня два 4-х уся. сцену можно будет выстроить? От Infiniti могу отрезать пищи и получатся миды . Полки в этом авто нема.

Ну если все таки решил мучать усилок, дело хозяйское

Как эти коаксиалы будут играть в системе, конкретно в авто можно проверить методом тыка... Т.е. Провод подлиней и из багажника кинуть на них... И послушать... Главное чтобы каши не было... Динамики разные даже по размеру, не то что по звучанию. Если так хочется послушай, но я бы в угоду задним пассажирам купил 2-й аналогичный фронт.... Ибо коаксиалы могут совсем другие чистоты воспроизводить... Да и настраивать замучаешься

Сообщение от МихаАллод

Динамики разные даже по размеру, не то что по звучанию. Если так хочется послушай, но я бы в угоду задним пассажирам купил 2-й аналогичный фронт....

Это правильнее будет для пассажиров,не стоит их ущемлять в звуке-не только фон создать,а порадовать в утомительной дороге комфортностью звучания.,

Сообщение от Димитрий-Донской

Только чуток потише передних сделать..вам слушать приятнее будет..что бы не сливалось..

Хороший совет,раньше он уже косвенно упоминался.,

Сообщение от МихаАллод

Ну если все таки решил мучать усилок, дело хозяйское

Про мучение усилителя немного не понял. Почему от будет мучиться

Характеристики ESX SE4120:
Входы/Выходы
Количество каналов усилителя 4
Линейные входы 2 пары RCA
Мощность
Выходная мощность на нагрузку 2 Ом 4 х 200 Вт
Выходная мощность на нагрузку 4 Ом 4 х 120 Вт
Выходная мощность при мостовом включении на нагрузку 4 Ом 2 х 400 Вт
Общие
Габаритные размеры (ШхВхГ) 257 x 60 x 400/450 мм
Питание
Предохранитель 1 х100 А
Технические характеристики
Входная чувствительность 200 - 4000 мВ
Входное сопротивление > 47 кОм
Коэффициент демпфирования > 200
Коэффициент нелинейных искажений > 0,1%
Максимальная мощность 2 х 800 Вт
Отношение сигнал/шум > 90 дБ
Разделение каналов > 74 дБ
Фильтры
Фильтр высоких частот (ФВЧ) Есть
Фильтр низких частот (ФНЧ) Есть
Частота ФВЧ 10 -1200 Гц
Частота ФНЧ 30 - 150 Гц
Функции и особенности
Выносной регулятор уровня Есть
Класс усиления AB
Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 0 - 12 дБ на 45 Гц


Если взять саб 350, а при мостовом подключении 400 Вт ?