Несимметричное положение слушателей относительно источников звука,отражения,переотражения , резонансы салона,стоячие волны,нежёсткость панелей и их резонансы и призвуки... (итог отсутствия ШВИ)Цитата:
а о каких проблемах в авто вы говорите ?
Вид для печати
Несимметричное положение слушателей относительно источников звука,отражения,переотражения , резонансы салона,стоячие волны,нежёсткость панелей и их резонансы и призвуки... (итог отсутствия ШВИ)Цитата:
а о каких проблемах в авто вы говорите ?
относительно саба это не касается, а в остальном я не силён :sorry:Цитата:
Несимметричное положение слушателей относительно источников звука
Расположение в багажнике авто многое тоже даёт,поиграться с направлением и нагрузкой саба в акустическом совпадении желательно.Когда это сделано будет на практике,понять легче будет,а иначе это можно обсуждать всю жизнь и не решить ни когда без практического применения-вперёд в прослушку сначала и написать реальный результат,остаётся -только это и сделать,будем ждать реального результата-далее посмотрим.....,
Есть еще вариант. Послушать саб в вашем коробе, предватительно уменьшив его объем и сравнить, что получили. Пенопласт вам в помощь!
Сомнений нет что будет нормально работать, в чём-то лучше первого в чём-то хуже (например низ будет не так выражен), имею ввиду как они в паре ? Да и вообще интересно кто нибудь извращался так ? ладно в общем сделаю такой же, потом уменьшу с помощью пенопласта и послушаю
Здравое решение.
Это у Вас нет сомнений...Цитата:
Сомнений нет что будет нормально работать,
Если Вы полагаете,что у Вас всё складывается,значит,чтото не учли...
---------- Сообщение добавлено 23.12.2013 в 13:06 ----------
При работе двух сабов в багажнике седана площадь просветления задней полки должна быть вдвое больше.