Вот как раз амплитуда напрямую с частотой и не связана(кроме частот резонанса или близких к нему).,тем ниже скорость (и выше амплитуда) колебания диффузора
Вот как раз амплитуда напрямую с частотой и не связана(кроме частот резонанса или близких к нему).,тем ниже скорость (и выше амплитуда) колебания диффузора
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Датсун, вы отвлеклись на очевидные вещи, не имеющие отношения к дискуссии. Спасибо за ответ на вопрос о массе дифа, ч.т.д. как говорится.
А теперь ответьте - что же запущено?
Так вот... Сплю я знач, никого не трогаю, и тут на тебе:
Герц - частота колебаний в сек.
Так вот, чем легче диффузор, тем он "быстрее", тобишь, его легче колебать. Тяжелый, соотв-но, сложнее. Стоит еще учитывать упругость подвеса и ход диффузора.
Чтоб дать, допустим, частоту 30Гц легким диффузором, нужен большой(очень большой) ход и эластичниый(очень эластичный) подвес.Это как попытаться на болиде проехать 1 метр за минуту, не останонавливаясь.
Соотв-но, для тяжелого диффузора дать 30-80 Гц при его амплитуде - не есть проблема, а вот отыграть "верх" - невозможно. Почему, собсно, эстрада с легкой подвижкой и не играет "низко" - легкие диффузоры, а ход дина ограничен(чем меньше ход и масса, тем больше колебаний успеет отыграть, )!!!
Вот примерно как-то так...
Уже ранее говорилось об этом, но спрошу еще раз...
Почему "легкому" дифу нужен большой ход? При малом ходе он что, не сможет колебаться с частотой 30 Гц?
---------- Сообщение добавлено 13.01.2014 в 13:33 ----------
Кстати, если в вашу "логику" привнести немного рационального "зерна", то получится, что как раз таки легкий дифф и будет лучше басить.
Ибо величина звукового давления равняется площади диффа на величину линейного смещения. А у легкого диффа с его "большим(очень большим) ходом" эта величина будет больше, чем у тяжелого. Значит и давление он создаст большее
---------- Сообщение добавлено 13.01.2014 в 13:37 ----------
kotjara500300, вы пытаетесь найти объяснение тому, чего нет.
Я не зря спросил про взаимосвязь басовых способностей и массы подвижки.
На свой вопрос получил закономерный и логичный ответ - косвенная оценка конструктива динамика по массе подвижки, но не более того.
В идеале, нам всем бы хотелось иметь - безумно жесткий и совсем невесомый диффузор саба, ну и остальные составляющие тоже бы весили как пушинки - было бы совсем хорошо.
Масса - следствие, а не причина. Причём, зачастую следствие банальной экономии на материалах.
Насмартфонил
Извиняюсь,я человек не грубый,но ЭТО уже бредом воспалённого мозга представляется...Не сможет.Он же не может сделать ход вверх, потом зависнуть, подождать, и потом уже идти вниз...
Флекс71**, он просто не подумал, что будет с сабом, если его перевернуть
Насмартфонил
Если что, 30 Гц - это тридцать колебаний в секунду. Вдумайтесь... О каких "зависаниях" вообще может идти речь? 360 см в секунду, линейного движения.
---------- Сообщение добавлено 13.01.2014 в 13:59 ----------
50 грамм в среднем. Разлет от 35г до 75г где-то.
---------- Сообщение добавлено 13.01.2014 в 14:02 ----------
Флекс 71**, или недостатком знаний, или недостаточно хорошим представлением модели в голове.
Я конечно тоже когда-то про линейное смещение "загибал"... Но там-то мы хотя бы вокруг одной и той же вещи крутились...
Социальные закладки