Цитата Сообщение от костян-ди Посмотреть сообщение
Доброго времени суток дорогие форумчане, по мере роста моей системы возникли вопросы, а именно это сабовое звено, ранее стоял дешевый сааб шмистери с фазиком обьемом 45 л питался он таким же гумном мостом от двухканальника, сейчас же стоит моноблок ESX X-ONE с честными 298 ватами на 4 ома вследствие чего дин шмистери был благополучно сожжен мир его праху его место было занято другим дином ESX SX1240, так как деньги было потрачено немало уже хочется и соответствующей отдачи, сама машина гранта седан багажник 480 л. можно и обычный короб разумеется в ЗЯ литров на 25 такой у нас есть в продаже достаточно добротного качества заднюю полку светить то есть железо резать типа как раньше под блины или думаю лучше сделать из нее решето насверлить много дырок и обтянуть это дело тканью проводящей звук.......
Суть проблемы такова выжать с сабового звена максимум и прежде всего качества, баас должен проходить в салон ................
Жду ваших советов и напутствий...
У меня аналогичная проблема, в аналогичной машине...Стоит саб polk audio mm1240. Раньше был седан 2114 со звуком было все ок. Теперь саб не радует вообще. Пропала структура, рельеф, в общем бубнилка стала.
Изначально думал делать просветление в полке, но здесь много минусов, главное это потерятжесткости кузова, не просто же она там стоит.
Да и не факт что нормуль будет. Следующее что рассматривалось сделать подлокотник в заднем сиденье, но тамработы много пилить раму
сиденья, приваривать потом, перешивать сиденье, в общем гемор и не дешевый. В итоге на чем решил остановиться. В каку бардачок, который
все равно не открывается при закрытой двери пассажира из-за подиума мидбаса, да и маленький он, на его место фронтально саб. Самый офигенный вариант поверь мне. Сначало как то пугало, а сейчас решил все - делаю. По стоимости около 8 получается. Ставлю 10 но можно и 12 при желании запихнуть. Вот так думай сам, но качество фронтально расположенного саба будет я думаю максимально раскрыто и использовано.