Репутация: 450 
Ну впринципе норм вариант наверное esx/ теперь следующий вопрос? что лучше 2 по 500 ватт или один на 1000 ватт? по конечному давлению? И что лучше например 2 по 500 ватт в корпусе ФИ или их же в ЗЯ ? по давлению.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 158588 
вообще не показатель. важна чувтсвительность и масса подвижки.Сообщение от Racing33
чисто для давления фазоинверторный корпус предпочтительней в сравнении с ЗЯ, но на усе необходим сабсоник, который ограничит полосу пропускания для сабов, и обеспечит им более долгую жизнь.
Репутация: 821571 
Если уточнить, чувствительность приводимая в "сопроводительных документах" - не показатель. Её как только не меряют чтоб получить высокой результат.
Характерными параметрами будут, масса подвижки, силовой фактор, ну и номинальная мощность.
ИМХО - два всегда лучше чем одинтем более если говорим об одном калибре.
Две десятки, к примеру - по площади больше одной двенашки.
До давлению - всегда выше будет в ФИ.
Репутация: 450 Спасибо за совет,как на Ваш взгляд будет такая комбинация ?Если уточнить, чувствительность приводимая в "сопроводительных документах" - не показатель. Её как только не меряют чтоб получить высокой результат.
Характерными параметрами будут, масса подвижки, силовой фактор, ну и номинальная мощность.
ИМХО - два всегда лучше чем один
Две десятки, к примеру - по площади больше одной двенашки.
До давлению - всегда выше будет в ФИ.
Короб ФИ
2xESX SX 1240
Amp sub: Alpine mrx-m110
Репутация: 821571 Громко конечно будет, но...
В вашем случае главный трабл - чтоб все давление не ушло в сотресание крышки багажника.
Репутация: 158588 Racing33, т.е. необходимо обеспечить достаточное проникновение звука в салон. Уже обсуждали, не забудьте это учесть!
Репутация: 450 Это полюбому буду шаманить)
---------- Сообщение добавлено 17.02.2014 в 19:37 ----------
Поднимем,послушаем еще мнения)
Репутация: 450 Мужики прокоментируйте пожалуйста вот эти варианты:
Я могу лучше вариант предложить:
Helix spxl 1000 - честные 1700вт в 1ом 10тр
короб под 2х12 с портами трубами с фланцами (раскрыв) 5тр
а сабы я бы посоветовал mystery mo-12. Недорогие трудяги без переплаты за бренд. 2700x2=5400
---------- Сообщение добавлено 18.02.2014 в 18:34 ----------
Дд м80 и два дд 512
---------- Сообщение добавлено 18.02.2014 в 18:35 ----------
Пару Уралов и ченить типо DD m1 или Skara 1200
Репутация: 158588 Чем лучше?
Репутация: 44420 Раз уж понеслось.....
Kicx QS-1.1000 определенно дешевые ваты за низкую цену. Трудяги и т.п. к нему. Можно и дд 515 взять к нему если очень охота что-бы крыша волнение испытала и на всех приорах вокруг сигналка сработала... Что-бы слушать все это необходимо еще о фронте подумать. Что там у вас стоит? Можно на уралах\аиртонах в ФИ собрать, оба два подходят, последние в моих глазах лучше) Тоже бюджетное решение без переплат за бренд. Вот вам мои варианты...
ЗЫ Надеюсь по питанию вы вопросы все решили и прокормить ораву сабов сможете....
Ваши права
Социальные закладки