Неправильная настройка или питание?

Всем привет, имеется саб Alpine 1243 BR, 250 RMS, 4Om, играет через EOS 4100 LE мостом. На некоторых треках, особенно на неграх, когда громкость подходит к максимуму пропадает бас и идет пустой гул, для примера Yung Joc – I'm a G Lyrics. Когда авто стоит на зарядке аккума и з.у.питает аккум, баса больше и нет провалов,( возможно просто авто без движения, заметил такое), если без з.у. то бас отличный только когда саб играет во всю полосу, т.е поет, баса достаточно, спину отбивает не плохо. Гейн процентов на 70+ накручен Питание 80А сток генератор, 3х уровневый регулятор напряжения на максимуме, напруга около 14 точно есть при фарах и печке, проводка 6 или 8 сечение, многожильная сварочная, в жесткой оплетке, не КГ, еще со времен СССР )). На саб, такие же провода, плюс напрямую, минус от кузова

---

Полезные темы:

• Сабвуфер
• Неправильный ipbus
• Неправильный объем или настройки??
• Сохранение настроек тюнера

Сообщение от Black Angel

Маловато будет. Квадратов 25 как минимум поставить бы.

Я спрашивал КГ 16, мне сказали что проводка киловатт потянет без напряга, а у меня фронт компонентный Audio System Xion 165 и саб с усем, может аккум дохнет

Сообщение от Black Angel

Вот кто Вам сказал,тот и пусть поставит себе 6 квадратов на усь и ездиет с пропадающим бассом и моргающими фарами. А Вы поставте 25 и не партесь!

Фары не моргают, на з.у. долбит что каждый волосок на голове чувствуется , проводка не греется

Сообщение от AudioFun

Фары не моргают, на з.у. долбит что каждый волосок на голове чувствуется , проводка не греется

Ты знаешь, мне со слюнями у рта объясняют раз в месяц точно.... Что в трансформаторе тоньше чем у тебя в машине Сечение подбирается по таблице Таблица сечений кабеля, предохранителей Сила тока, так вот сила тока 10А при напряжении 14,4, даст 140вт в автомобиле. Дома при 220 уже 2200вт. Многие этого не знают и пытаются учить не понимая что пакетники у них дома меньше номиналом чем пред на стеклоочиститель.... Они зациклились, что если мощность 1000 вт, то там 1,5 квадрата и алга

У тебя старая машина чтоль? Трехуровневое реле и т.п.? Такое реле имеет смысл ставить из-за его маломальски более высокого качества изготовления Весь секрет в том что стоковое при повышении температуры начинает понижать напругу.... В трехуровневом ты сам выбираешь. Напруга, напругой, а ампераж тебе она не даст. Если стоит дохлый гена на 60-т А, то на холостом он даже 30А не плюнет толком.... Реле мертвому припарка. Еще у тебя тратится на двс, фары, датчики, печку, магнитолу, допы различные думаешь много остается усилку? В общем решай глобально вопрос, мой тебе совет... А ту проводку 9 квадратов пусти на питание самой цепи генератора. Припаяй клемы и пусти рядом еще 1-н плюс от гены до акб и еще 1-н массу на кузов.

Сообщение от МихаАллод

Ты знаешь, мне со слюнями у рта объясняют раз в месяц точно.... Что в трансформаторе тоньше чем у тебя в машине Сечение подбирается по таблице Таблица сечений кабеля, предохранителей Сила тока, так вот сила тока 10А при напряжении 14,4, даст 140вт в автомобиле. Дома при 220 уже 2200вт. Многие этого не знают и пытаются учить не понимая что пакетники у них дома меньше номиналом чем пред на стеклоочиститель.... Они зациклились, что если мощность 1000 вт, то там 1,5 квадрата и алга

У тебя старая машина чтоль? Трехуровневое реле и т.п.? Такое реле имеет смысл ставить из-за его маломальски более высокого качества изготовления Весь секрет в том что стоковое при повышении температуры начинает понижать напругу.... В трехуровневом ты сам выбираешь. Напруга, напругой, а ампераж тебе она не даст. Если стоит дохлый гена на 60-т А, то на холостом он даже 30А не плюнет толком.... Реле мертвому припарка. Еще у тебя тратится на двс, фары, датчики, печку, магнитолу, допы различные думаешь много остается усилку? В общем решай глобально вопрос, мой тебе совет... А ту проводку 9 квадратов пусти на питание самой цепи генератора. Припаяй клемы и пусти рядом еще 1-н плюс от гены до акб и еще 1-н массу на кузов.

Я знаю про сечение проводов и у меня не мега система со звучанием до треска лобовухи, 4-х канальник который качает мостом саб, мне хватает, вопрос про то, что на большой громкости бас становится пустой и гулкий, возможно провода, может быть не хватает стокового питалова. Гена на 80А, с трехуровневым регулятором на максимуме, благодаря регулятору аккум постоянно заряжен, даже при -20 я слушал без проблем на всю и на холостых и при движении и свет не моргал. Возможно дофина гейна накрутил, еще не разобрался во всем.. За советы спасибо, я согласен что сечение провода и питание многое решает, буду думать..

Сообщение от AudioFun

Я знаю про сечение проводов и у меня не мега система со звучанием до треска лобовухи, 4-х канальник который качает мостом саб, мне хватает, вопрос про то, что на большой громкости бас становится пустой и гулкий, возможно провода, может быть не хватает стокового питалова. Гена на 80А, с трехуровневым регулятором на максимуме, благодаря регулятору аккум постоянно заряжен, даже при -20 я слушал без проблем на всю и на холостых и при движении и свет не моргал. Возможно дофина гейна накрутил, еще не разобрался во всем.. За советы спасибо, я согласен что сечение провода и питание многое решает, буду думать..

Причем тут мега система? Это на басклубе генераторы мехман и пару акб в багажнике Нормальная проводка, это нормальная проводка и к выпадению стекла она отношения не имеет!

Еще раз про сварочные провода.... Для подбора проводки существуют таблицы! Все остальные догадки типа у меня дома 1,5 квадрата медь целый пылесос и комп суммарно на 3000вт обслуживают Сила тока в А измеряется. При 10-ти А в машине это 144 вольт при напряжении 14,4, дома это 2200 вт при напряжении 220вольт! Побирать нужно по потребляемой мощности проводку! На твой ЭОС если на вскидку с учетом того что он саб шатает КГ35! А не 5-10Ну 25 в крайнем случии, разница по деньгам не значительная!

Гейн это не крутилка мощности в миллионный раз об одном и том же Это ролики с ютуба так влияют? Настройка уровня гейна ничто иное как согласование напряжения выходных каскадов ГУ с чувствительностью усилителя! Когда ты в максимум выкрутишь, ты тупо изжаришь саб клипом.... Гейн на половину, гейн на максимум это вообще не об чем не говорит. Если у меня напряжение 6вольт, а у тебя 3 вольта то у одного из нас гейн будет повернут сильнее, но усилитель будет выдавать одинаковое количество ватт Согласование тут ключивое слово! Нельзя тупо крутить больше звука, меньше звука

Теперь про реле регулятора еще раз Ты что не читал чтоли зачем оно? Есть напряжение в сети оно в вольтах, а есть сила тока в А!
То что у тебя на клемах акб 14,4 это не о чем не говорит! Акб на честных 100АЧ при силе тока в 1А заряжаться будет 100 часов Это понятно?

Теперь дальше о генераторах, 80А он у тебя выдаст примерно в среднем при 3500 об\минуту коленчатого вала. Холостые у тебя 3500? Что-то я сомневаюсьНу оборотов 600-700, а там даже 40А ему за счатье тебе дать Отсюда и все твои вопросы, хотя не совсем отсюда ДВС у тебя просто так не работает, на его работу тратится энергия, причем не мало тратится+фары+печка и т.п. А от ЗУ у тебя идет чистми 40А допустим(я хз что у тебя за ЗУ поэтому допустим)

Тебе нужно сделать
1)Открутить\прекрутить\смазать все контакты
2)купить\отжать\попросить тестер китайский
3)измерить напряжение тестером на клемах акб со включенной музыкой и на усилке
4)делать выводы

По хорошему тестером и силу тока померить можно, но китайские сгорят, нужен нормальный тестер)

Сообщение от МихаАллод

Причем тут мега система? Это на басклубе генераторы мехман и пару акб в багажнике Нормальная проводка, это нормальная проводка и к выпадению стекла она отношения не имеет!

Еще раз про сварочные провода.... Для подбора проводки существуют таблицы! Все остальные догадки типа у меня дома 1,5 квадрата медь целый пылесос и комп суммарно на 3000вт обслуживают Сила тока в А измеряется. При 10-ти А в машине это 144 вольт при напряжении 14,4, дома это 2200 вт при напряжении 220вольт! Побирать нужно по потребляемой мощности проводку! На твой ЭОС если на вскидку с учетом того что он саб шатает КГ35! А не 5-10Ну 25 в крайнем случии, разница по деньгам не значительная!

Гейн это не крутилка мощности в миллионный раз об одном и том же Это ролики с ютуба так влияют? Настройка уровня гейна ничто иное как согласование напряжения выходных каскадов ГУ с чувствительностью усилителя! Когда ты в максимум выкрутишь, ты тупо изжаришь саб клипом.... Гейн на половину, гейн на максимум это вообще не об чем не говорит. Если у меня напряжение 6вольт, а у тебя 3 вольта то у одного из нас гейн будет повернут сильнее, но усилитель будет выдавать одинаковое количество ватт Согласование тут ключивое слово! Нельзя тупо крутить больше звука, меньше звука

Теперь про реле регулятора еще раз Ты что не читал чтоли зачем оно? Есть напряжение в сети оно в вольтах, а есть сила тока в А!
То что у тебя на клемах акб 14,4 это не о чем не говорит! Акб на честных 100АЧ при силе тока в 1А заряжаться будет 100 часов Это понятно?

Теперь дальше о генераторах, 80А он у тебя выдаст примерно в среднем при 3500 об\минуту коленчатого вала. Холостые у тебя 3500? Что-то я сомневаюсьНу оборотов 600-700, а там даже 40А ему за счатье тебе дать Отсюда и все твои вопросы, хотя не совсем отсюда ДВС у тебя просто так не работает, на его работу тратится энергия, причем не мало тратится+фары+печка и т.п. А от ЗУ у тебя идет чистми 40А допустим(я хз что у тебя за ЗУ поэтому допустим)

Тебе нужно сделать
1)Открутить\прекрутить\смазать все контакты
2)купить\отжать\попросить тестер китайский
3)измерить напряжение тестером на клемах акб со включенной музыкой и на усилке
4)делать выводы

По хорошему тестером и силу тока померить можно, но китайские сгорят, нужен нормальный тестер)

Очень аргументные агрументы, заодно и повеселил себя..я как бы написал что пока что разбираюсь во всем и не вдавался в такие подробности, ну за столько букв грех не поставить спасибо