Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Каждую катушку мостом( +/-|+/-) ( +/-|+/-)4 ома
как вариант для понимания соединения
Знат так, первая картинка подразумевает подключение в 2 Ома - для понимания это - параллельное подключение (еще два канала весят в воздухе так сказать, не задействованы), дальше вторая картинка подключение в 8 Ом - это последовательное подключение (тоже с таким подключением, два канала будут висеть без дела).
Обсуждение выше шло только про эти два канала в мостовом подключении ( +/-|+/-) 2 и 8 Ом, как и говорил еще два просто не задействованы ( +/-|+/-)
Я предложил "Каждую катушку мостом( +/-|+/-) и ( +/-|+/-)4 ом", все каналы задействованы при этом сумарная мощность увеличена в двое.
Но тут есть нюанс, при таком подключении сигнал подается в стерео, как говорят при наваливании LEVEL может быть расхождение и сабу капут, желательно на две катушки подавать (моно), на моем процевом ГУ это делать можно. Хотя я лично 10 лет слушал в таком подключении и ничего не горело.
Социальные закладки