А ЧВ? Или обратный рупор?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 44795 
А ЧВ? Или обратный рупор?
Репутация: 44795 обратно нагруженный рупор - это вот такая каляка, чуть меньше ЧВ. Отдача выше, но суровая опасность разорвать дин в хлам.
Репутация: 0 
фига се) может с ЗЯ поколдовать?Сообщение от kotjara500300
обратно нагруженный рупор - это вот такая каляка, чуть меньше ЧВ. Отдача выше, но суровая опасность разорвать дин в хлам.
Репутация: 44795 Дело-то хозяйское...
Репутация: 0 Пытался рассчитать ФИ сохранив музыкальность и давление... в итоге получилось 53л с настройкой 19гц. Фигня полная. Хотелось бы с настройкой 35-40Гц, и адекватными задержками (чтобы сохранить музыкальность) Может поможет кто нибудь? кому не трудно..
Репутация: 44795 35-37л с настройкой 35Гц делайте.
Репутация: 0 Но при таких размерах порт длиннющий получится. Или я ошибаюсь?
Репутация: 0 Сделал, намного громче и мощнее бас стал. Понравилось. Спасибо за совет
Репутация: 44795 400 мм длина с диаметром 100мм
Репутация: 0 В басспорте счтали? Или личный опыт
Ваши права
Социальные закладки