Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
машина пежо 206 хетчбек, фронт Focal PS 165 Performance. вот теперь надо определиться с сабом, а уж потом определюсь с усилком, слушаю всё, но не циклюсь на сабе что бы давил, вот мне и интересует вариант что бы: исходя из чего мне нужна модель саба? Модель саба нужна из реальных параметров. Что входит в реальные параметры? АЧХ, параметры ТС (Тиля Смолла). Закрытый объем будет не большим. Соответственно аквивалентно вытесняемый объем тоже должен быть не большим. Т.к., нет ФИ, в резонанс которого попав, мы можем получить низкий бас, нам нужно выбирать сабвуфер низкой собственной резонансной частотой. Что касается АЧХ - чувствительность динамика на графике АЧХ, от нуля Гц до n-ного кол-ва Гц, должна пересекать черту чувствительности в 85Дб в районе 40Гц. Тогда этот динамик будет играть "низа" в закрытом маленьком объеме. Р.S. Должен быть музыкальным собранным, низким, быстрым я так понимаю с подвижкой грамм 100+-, и вот тут вопрос какие из сабов мне подходят? Конкретно модели? Особенно важно слышать мнения практиков! У кого есть, или кто слушал. Спасибо!
Автор, в Москве достаточно много (вроде) авто с такими сабиками. Может стоит самому послушать и сравнить эти сабы? Только сравнивать нужно в одной системе, а не в разных. От усилителя 50% успеха результата
ПС. Helix нужно послушать и сравнить именно тот, что с буквой "W". А то многие не видят разницы при описании, а басовая подача у них совсем разная
Социальные закладки