Нужна помощь в обустройстве сабвуферного звена

**x-diz** · 07.05.2014 20:01

Сообщение от Kris

Ну вы меня совсем расстроили((( получается я бесполезную вещь взяла

Что это бесполезную? На Магнитоле зарегистрировались

С нами познакомились

Сообщение от orbita21

Сорок баксов, скидка с семидесяти девяти.

Это он немного преувеличил, в смысле преуменьшил. И стоимость эта в Америке, а с доставкой получится столько же за сколько Вы купили.

**MAGNITOLA** · 07.05.2014 20:01

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Kris** · 07.05.2014 20:08

Сообщение от x-diz

Что это бесполезную? На Магнитоле зарегистрировались

С нами познакомились

Это он немного преувеличил, в смысле преуменьшил. И стоимость эта в Америке, а с доставкой получится столько же за сколько Вы купили.

За то что здесь зарегистрировалась вообще не жалею

Тут очень отзывчивые люди, что очень приятно. Только вот теперь не знаю что с сабом делать, раз он такой слабенький(((

---------- Сообщение добавлено 07.05.2014 в 20:18 ----------

Сообщение от x-diz

Пойдете к машине, измерьте внутренний диаметр колеса и высоту. Может что то не то насчитал.

Диаметр - 20, высота (глубина, если я правильно поняла) - 18

**x-diz** · 07.05.2014 20:22

Сообщение от Kris

Только вот теперь не знаю что с сабом делать, раз он такой слабенький(((

Ставить и пробовать. Что же ещё. То что он слабенький это ещё проверить нужно. Нужно снять с него параметры Тиля — Смолла (T-C)

— эффективная площадь диффузора, см².
— масса подвижной системы (включая массу движущегося воздуха), г.
— гибкость подвеса подвижной системы динамика, м/Н.
— механическое сопротивление подвеса подвижной системы (определяет «потери» в подвесе), Н·с/м.
— индуктивность звуковой катушки (зависит от частоты, как правило, измеряется на частоте 1 кГц), мГн.
— активное сопротивление звуковой катушки, Ом.
— коэффициент электромеханической связи (индукция поля в магнитном зазоре умноженная на длину провода звуковой катушки), Тл·м.

— резонансная частота динамической головки.

— электрическая добротность на частоте

— механическая добротность на частоте

— полная добротность головки на частоте

— эквивалентный объём (объём воздуха (в м³), который, при воздействии на него поршня площадью , обладает гибкостью, равной гибкости подвеса). Для получения в литрах, необходимо умножить результат нижеприведенного уравнения на 1000.

Где

— плотность воздуха равная

= 1,18421 кг/м³ (при температуре воздуха 25 °C и влажности 0 %), и

— скорость звука (346,1 м/с при 25 °C).

**orbita21** · 07.05.2014 20:23

Kris, ни кто не говорил что он "слабенький".
Он не такой мощный каким его представил производитель.
Это существенная разница.
Ради бога, только не огорчайтесь.

**x-diz** · 07.05.2014 20:34

Сообщение от Kris

Диаметр - 20, высота (глубина, если я правильно поняла) - 18

У меня получилось 5.69 л

А он туда не поместится всё равно. Диаметр монтажного отверстия 241,7 мм, монтажная глубина 155 мм + под ним должно быть минимум 30 мм + толщина корпуса, это ещё минимум 10 мм (если из смолы, фанера ещё толще)

**Kris** · 07.05.2014 20:55

Сообщение от x-diz

Ставить и пробовать. Что же ещё. То что он слабенький это ещё проверить нужно. Нужно снять с него параметры Тиля — Смолла (T-C)

Вот вы мне страшные вещи показываете, чувствую себя полной тупицей

---------- Сообщение добавлено 07.05.2014 в 20:57 ----------

Сообщение от x-diz

У меня получилось 5.69 л

А он туда не поместится всё равно. Диаметр монтажного отверстия 241,7 мм, монтажная глубина 155 мм + под ним должно быть минимум 30 мм + толщина корпуса, это ещё минимум 10 мм (если из смолы, фанера ещё толще)

Ну придется значит в крыло делать, а так не хотелось(((

---------- Сообщение добавлено 07.05.2014 в 21:10 ----------

Сообщение от orbita21

Kris, ни кто не говорил что он "слабенький".
Он не такой мощный каким его представил производитель.
Это существенная разница.
Ради бога, только не огорчайтесь.

Я конечно понимаю, что столько он не выдает, но не думала что уж очень большая разница. Просто по диалогу показалось что он вообще ломаного гроша не стоит

**gena60** · 07.05.2014 21:20

Сообщение от Kris

Вот вы мне страшные вещи показываете, чувствую себя полной тупицей

Оценку конечно можно для себя ставить любую,но это не выход из положения- нужно понять и разобраться о чём говорят участники в этой теме.Я прочитал Ваши сообщения и вижу,что Вы прекрасно и адекватно мыслите,за это Вам огромный респект!Для выяснения реальной мощности без приборов не обойтись.Как и раньше говорил-взять усилитель с запасом по мощности(хуже не будет точно) и собрать систему с ним в купе с этим сабом,это самый простой вариант для понимания его поведения. BOSS Audio,если это американская фирма у Вас в данном случае,многое может.Я не исключаю и по заявленным характеристикам,что это может быть действительно так. Америкосы всегда отличались своей эксклюзивностью не только в аппаратуре,но и в автомобилях тоже.,

**orbita21** · 07.05.2014 21:20

Сообщение от Kris

Просто по диалогу показалось что он вообще ломаного гроша не стоит

Не.
Он как раз тех денег и стоит. Ну может чуть меньших

Сообщение от Kris

но не думала что уж очень большая разница.

Поверьте, даже 350-400 Ватт - это за глаза.

Сообщение от Kris

чувствую себя полной тупицей

Это нормально. с первого раза в эту беллетристику, да еще и без базовых теоретических знаний, врубиться - нереально.

**Kris** · 07.05.2014 23:01

Сообщение от gena60

Оценку конечно можно для себя ставить любую,но это не выход из положения- нужно понять и разобраться о чём говорят участники в этой теме.Я прочитал Ваши сообщения и вижу,что Вы прекрасно и адекватно мыслите,за это Вам огромный респект!Для выяснения реальной мощности без приборов не обойтись.Как и раньше говорил-взять усилитель с запасом по мощности(хуже не будет точно) и собрать систему с ним в купе с этим сабом,это самый простой вариант для понимания его поведения. BOSS Audio,если это американская фирма у Вас в данном случае,многое может.Я не исключаю и по заявленным характеристикам,что это может быть действительно так. Америкосы всегда отличались своей эксклюзивностью не только в аппаратуре,но и в автомобилях тоже.,

Ой как приятно то, аж засмущали

ну саб идет с Америки, а там фиг его знает. Ну мне советовали Boss R2400D 2400W, он вроде с запасом, но теперь даже не знаю стоит ли его брать. А аналогов хороших я, к сожалению, не знаю