бюджет до 10тр
Репутация: -75 бюджет до 10тр
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 821721 
А фронтальная акустика и эта... В лифтгейте - питаются от ШГУ?
Давайте конструктива немного внесем и расставим всё по своим местам.
ШВИ есть в авто?
Сейчас стоит ШГУ?
Какие цели преследуете с помощью этого девайса? Баса добавить? Громкости не хватает?
Что слушаем в основном? (жанровая направленость)
Репутация: -75 читайте по буквам : 100% аутентичный автомобиль с правильным тюнингом . может для кого-то и не имеет значения, а для ценителей марки и модели с историей очень даже. и важны любые мелочи типа заглушки в двери или пистон под обшивкой !!!!ничего личного !!!! это ваши помойки сгниют , а JEEP будет здравствовать и радовать![]()
здесь и выбора нет или корячить обшивку крыла что недопустимо или сей девайс именно для этого авто
вот ссыль http://www.selectincrements.com/xjpod.html
Репутация: 821721 
samoroshka, и к чему тут ваши чествования Джипа? При чем тут "помойки"?
Человек верную мысль сказал - одного 8" динамика в качестве сабового звена может оказаться маловато.
---------- Сообщение добавлено 21.05.2014 в 21:00 ----------
Можно и не "корячить" ничего - просто короб в багажник запилить. А эти пластиковые штучки, вместе с лифтгейтами - специально для фанатов аутентичности придумывают маркетологи
Репутация: -75 оригинальное ШГУ в помойке ибо это была древнющая кассетная магнитола с неправильным шагом радио . морочусь с поисками подходящей JeePовской ШГУ . штатные оригинальные колонки весьма неплохо играют по моему ( не ругайтесь , профессоналы ))
ШВИ делал когда салон был разобран и собран , тк МКПП менял на АКПП , там полюбому пришлось поднимать ковер и дербанить тоннель .
задумался ... а ведь что я зацепился за одноканальный усилок ? может надо что-то совсем другое ? один пятиканальный ???
не стоит задачи раскачать ,хочу ВСЁ сделать грамотно адаптировав именно под эту машину и именно с этой коробулей .
музыкальное направление - электронная музыка .
это вы еще не видели что делают маньяки с XJ-ями
Репутация: -75
Репутация: 44420 Поспорю.... Пока газ 21 будет стоять и гнить, jeep превратиться в пыль
Буду третьим кто поддержит, а сколько народу мысленно головами кивнули не счесть! 8-ки мало. а выше написано было что это все таки мид бас)
+10000 если с завода не шли авто с лифтом, стелсом в крыло, шноркелем, то установка таких девайсов=отдаление от оригинала.
Там под капотом атомная станция и нескольких генераторов походу)
Купи эх... eton 500.4, ну ЭОС 4100 и т.п. 4-х канальник. Фронт от усилка 2 канала и саб на 2 канала мостом. Будет тебе счастье. Динамики поменяй на фронте собственно все.
Репутация: 275950 samoroshka, вы либо совета ждете, либо не звездите! про суть джипа
Репутация: 1064939 Походу дела это Вы не улавливаете суть. Системы. Jeep Grand Cherokee. Стереофония. более новый и не трандите про аутиентичность. Так понятна суть?
Если сказали, что корпус УГ и надо к нему приложить руки и хорошо приложить - факт. По мне так этот кузов послужил бы только матрицей, для отлива нового под больший калибр саба.
Репутация: 9397 Да ладно? Сгниют? Твой ЖИП до 40 явно не доживет. У кореша копейка под ретро, так она в таком состоянии, что ахнешь. Не надо нам тут демагогию разводить. Пришли за звуком? Вам ответы дали. А на штатных динах только радио Маяк слушать. Займитесь фронтом для начала.
Социальные закладки