Прилично.Просто ниже 40 Герц во всём ламповом,что слышал-серьёзный спад,точнее уже с 50-ти.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1503927 
Прилично.Просто ниже 40 Герц во всём ламповом,что слышал-серьёзный спад,точнее уже с 50-ти.
Репутация: 2927037 
Вы тут с лампой не страдайте
Вадим..мы чуток..не все же..не всем же итона ЕС 500.4 предлогать..Сообщение от хоттабыч
Вы тут с лампой не страдайте
Репутация: 873387 
Да дело даже не в лампе... Оно много хуже... Причем как в подъмосковье переехал прямо какой то сериал про Фандорина вокруг... Только Фандорина как бы нету , но вроде как и естьВы тут с лампой не страдайте
Репутация: 1294044 
Это точно,но загрузили инфы много,ТС просто свой мозг взорвёт от прочитанного,может в Высший пилотаж эту темку разместить придётся,ну или в другой раздел-много идей интересных сказано,молодцы ребята!!!,ну а модераторы сами рассудят, где будет полезнее этому жить.,
Репутация: 873387 Так пилотажа в теме пока и нет, да и канифолью не пахнет.
---------- Сообщение добавлено 22.07.2014 в 06:41 ----------
Опять же многое дает именно режим лампы. Чем больше у нее ток - тем ниже внутреннее сопротивление. А дальше как реализована схема. На данный момент отказался от конденсаторов в катоде при авто смещении. Лучше и от межкаскадных конденсаторов отказаться.
Ну а питание - это самое главное! Как говорится конденсаторов не жалеть , толщины провода тоже!
Репутация: 1921 
Да, мне бы для начала разобраться как заставить крутиться бас, желательно не переделывая всю систему.
Репутация: 1503927 Заставить полноценно работать миды,дальше психоакустика поможет.
Репутация: 2927037 По мне - так лампа хороша в одном случае - в концертных усилителях. Помню был МОНО , Регент, потом Маршалл - так для гитары сущая прелесть )
Репутация: 1294044 В таких тонкостях,много интересного-только не все это смогут понять с ходу и сразу,а также влияние этих мелочей.
Это действительно заслуживает внимания,как никогда
Ваши права
Социальные закладки