Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 27

ЗЯ для ESX 1040.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1950 Аватар для PosaD
    Регистрация
    24.11.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    52
    Спасибо (Раздал)
    27
    Спасибо (Получил)
    15

    Re: ЗЯ для ESX 1040.

    Да причем тут ШГУ? Ни каких искажений не было при игре от модернизированной ШГУ, ни хрипоты, ни искажений, ни всякого лязга и т.д. Сабик играл реально круто и волшебно. Уши не резало.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4201.jpg
Просмотров: 0
Размер:	166.8 Кб
ID:	646332 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4206.jpg
Просмотров: 0
Размер:	144.4 Кб
ID:	646334

    Внутри магнита мусора не обнаружено, все идеально чисто.


  2. #2
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247092 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,471
    Спасибо (Раздал)
    19201
    Спасибо (Получил)
    29154
    Более 5 лет на форуме

    Re: ЗЯ для ESX 1040.

    Цитата Сообщение от PosaD Посмотреть сообщение
    Да причем тут ШГУ? Ни каких искажений не было при игре от модернизированной ШГУ
    Это сказки. Так не бывает. Возьмите сабик полегче - будет лучше и дольше прослужит.


  3. #3
    Ламер Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для jaff
    Регистрация
    25.01.2005
    Город/село
    МО
    Сообщений
    6,690
    Спасибо (Раздал)
    721
    Спасибо (Получил)
    8645

    Re: ЗЯ для ESX 1040.

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    Это сказки. Так не бывает. Возьмите сабик полегче - будет лучше и дольше прослужит.
    Смотри как, катушка не подгорела от постоянного тока. У меня остается только версия о превышении хода, если корпус был совсем не герметичен. Катушка выбирала зазор и стучала в торцевую шайбу и керн мотора. Отсюда такие равномерные следы внутри каркаса.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa