Вариант в посте №5 дешевле.Это как и в машинах-купит человек по акции дешёвую машину,а когда резину покупать надо,техобслуживание сделать - от цены в обморок падает.,Сообщение от A!exT
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
Вариант в посте №5 дешевле.Это как и в машинах-купит человек по акции дешёвую машину,а когда резину покупать надо,техобслуживание сделать - от цены в обморок падает.,
Репутация: -338 
Я так понимаю у теб ведро 1996г. и ты напичкал музыки туда на 500000 р и считаешь себя умным.
Репутация: 1294044 Понимайте как хотите,но так выражаться, при не понимании того вопроса,что Вы задали, не надо.Лично я понимаю по другому и с техническим обоснованием Вашего вопроса.Если Вы взяли соответствующий саб(сабы),то их работа должна обеспечиваться на должном уровне,а не в наличии того,что осталось в бюджете.
Это выражение- расцениваю,как личное оскорбление.Ведите себя корректно, в данном случае.Я не заставляю это покупать-это Ваше право выбора.Но буду сожалеть,когда экономия выльется заменой сабов,после их выхода из строя,примеров таких масса,вот один из них:
Репутация: 1038407 
да эт ясно, что с такими мощностями двухканальник АВ будет дороже моноблока Д-класса
Репутация: 75509 
Ни фига себе разбег от Боссов до Запко.К Запко конечно вопросов нет(что хотите АВ класс и реально отличный бренд),но цена...Да и жирновато для Альпайнов будет.Босс-ацтой..Если побюджетней посоветую ,пожалуй Phoenix Gold Ti2-1000.4 .Мостом это 2Х500вт/4 ом.Добротный D класс .НЧ можно включать и на фронт и на тыл.Бюджет -2 Босса или 1/2 Граунд Зеро :-)
Репутация: -338 Ладно все понятно. Куплю два моно и все. Всем спасибо... Толку мало от вас.
Удалите тему.
Репутация: 1294044 Винить не надо всех,но понимать надо то,что Вам говорят.Плохого никто желать не хочет,но это не надо воспринимать в штыки дословно.Пройдёт время,Вы тоже передадите свой опыт другим людям,которые окажутся в такой ситуации тоже,но без ошибок,которые были пройдены.,
Ваши права
Социальные закладки