Вид для печати
Спасибо!Цитата:
Сообщение от DядяВова
В свое время намучался с такими сабами в домашке. Искать правду в компромиссах?
Юр! Ты не путай осмысленные работы вышеперечисленных тобой товарищей с желанием парня сделать фронт первый раз.Cкорее всего будет разочарование от недопонимания специфики.При достаточном опыте, конечно, интересно поэкспериментировать. ИМХО
Это мой второй саб. (первый был под сидушкой пассажира и работал вверх)Цитата:
Сообщение от ДЕД
Этот саб поменял три головки, причём выбор третьей был осознанным, с оглядкой на параметры TS, и расчетами.
Под мои хотелки нашлась только одна модель саба. Вот вокруг этой головки сейчас и продолжаются танцы.
Пыс. Кстати идеальная (типа) добротность 0707 в итоге не устроила, и была снижена добавлением объёма.
Вот сейчас звук саба вполне устраивает, но есть недочеты (в т.ч. по дизайну и функциональности) которые и буду устранять.
Так и я о том же. Тема советов ,а не высшего пилотажа гур
Это из серии
Хочу трешку- как рассчитать ПАС.
ДЕД,
DядяВова,
у меня в принципе примерно такая же ситуация.
Моя самодельщина с динамиками привела к сознанию ,что либо заказывать,либо пользоваться ,тем что есть(с лёгким "доведением до ума").
ДЕД на своём 124м тёмно-синем провёл массу аудиоэкспериментов.Машина стала наглядным пособием на тему "Возможные и невозможные места установки".http://cdn.magnitola.org/images/smil...dart/good2.gif
И ИМХО лучший вариант фронтальный саб
Доп нагрузка на дин в данном варианте врядли имеет смысл. Улучшений по качеству точно не ожидается
Поприкидывал варианты с сабом под/в торпедо. Нифига там не получится. Места мало. 15 литров не наберется, и места под дин нет.
Остается только вариант - под сиденьем. Направление - либо вверх, либо вперед (в моторный щит). Либо под 45 градусов.
Реально все. Но чем то пожертвовать придется. Скорее хранилищем хлама бордаком:not_i: