8-Дюймов под сиденье.

**kem1** · 29.11.2014 19:16

Сообщение от Matvey498

Уважаемый! Сначала рассчитайте,а потом слегка подумайте.ПИ нужен ЗАКАЗНОЙ.Вы много видели 10" с Vas менее ,чем 10л
Среди тех,что продаются нужного нет.У Вас лично теоретической и аппаратной подготовки хватит?

Причем тут заказной? Вы сказали котегорично "Динамик с Fs=55Hz для работы в качестве сабвуфера не годится.", Так вот в приведенной статье На ковер! Сабвуфер Hertz ES F20.5, сабвуфер в оформлении Hertz EBX F20.5. Как это делается... прямо говорится, что головка с таким резонансом и размером - саб и кроме ПИ можно также сделать фазик с объемом 10л. и частотой настройкой порта на 35 гц с нижней границей 22гц(в салоне). Что там и как уже не важно в свете вашего заявления...

**MAGNITOLA** · 29.11.2014 19:16

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Matvey498** · 29.11.2014 19:27

kem1, настройте 10л на 35 Гц,соблюдая все требования к порту.Выберете верный диаметр,длину...расстояния соблюдите до стенок,до динамика.И чтоб не засвистел порт.

---------- Сообщение добавлено 29.11.2014 в 19:31 ----------

Сообщение от kem1

Вы сказали котегорично "Динамик с Fs=55Hz для работы в качестве сабвуфера не годится.",

И продолжаю утверждать.То,что могут аудиоинженеры,не всем под силу.

**DядяВова** · 30.11.2014 05:15

Сообщение от Matvey498

---------- Сообщение добавлено 29.11.2014 в 19:31 ----------

[/COLOR] И продолжаю утверждать.То,что могут аудиоинженеры,не всем под силу.

Присоединяюсь. У меня басовики в оформлении с таким резонансом

чуток басят, гц так до 30-40 со спадом ессно.
Но без саба всё печально. Кстати саб восьмёрка, но Fs у него 23гц. Fc 43...

**kem1** · 30.11.2014 09:51

Сообщение от DядяВова

Присоединяюсь. У меня басовики в оформлении с таким резонансом

чуток басят, гц так до 30-40 со спадом ессно.
Но без саба всё печально. Кстати саб восьмёрка, но Fs у него 23гц. Fc 43...

Оформление фазик? Настройка порта?

**Matvey498** · 30.11.2014 09:55

Сообщение от kem1

Оформление фазик?

У Дяди Вовы ЗЯ с акустической нагрузкой.

kem1, если Вы зарегестрировались в 2011,то уже просто неприлично не знать Электроакустических передовиков из нашего цеха.

**kem1** · 30.11.2014 10:16

Сообщение от Matvey498

У Дяди Вовы ЗЯ с акустической нагрузкой.

kem1, если Вы зарегестрировались в 2011,то уже просто неприлично не знать Электроакустических передовиков.

Дело не в том, что она для саба не годится, чтобы басило надо фазик с очень длинным портом. Т.е. головка компромиссная, она не всем подойдет.

**DядяВова** · 30.11.2014 11:30

Сообщение от kem1

Дело не в том, что она для саба не годится, чтобы басило надо фазик с очень длинным портом. Т.е. головка компромиссная, она не всем подойдет.

Не не надо фазик

оно и так басит/колбасит.
На счёт компромисности... или безкомпромисности

другой такой головки с нужными мне параметрами в этом размере не нашел.
А оч. хотелось и получилось иметь Qtc 0,65-0,7 Fc 42-45. Получилось в районе 0,65/43
Хотелось не просто так а чтоб бас был правильный. и его оценили недодав 1балл до максимума. Даже если скинуть на добрость судьи 1 балл всё равно неплохо. имхо.

**Matvey498** · 30.11.2014 11:36

Сообщение от kem1

Т.е. головка компромиссная, она не всем подойдет.

Отличный учебный безкомпромиссный динамик.
Когда счастливый обладатель начнёт реализовывыть ФИ и послушает содеянное,то поймёт,что для автомобилей с разной длиной салона ФИ разные.И что грамотно рассчитать и сделать ФИ дело не детское и профессор Матараццо ихние пасты и прочие апельсины кушает не за зря,а питает мозг.
И ПИ в редакции АВТОЗВУКА рекомендовали тоже не просто так.
И что правильней всех поступил Дядя Вова-конкретный динамик под конкретную цель.