Потому что вы достигли шустрости, обрезав инфраниз, и сделав горб на частоте резонанса динамика в ящике. Чисто по ощущениям - как будто шустро. По факту - вышел не самый правильный и тонально точный бас
Потому что вы достигли шустрости, обрезав инфраниз, и сделав горб на частоте резонанса динамика в ящике. Чисто по ощущениям - как будто шустро. По факту - вышел не самый правильный и тонально точный бас
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Хм, я всегда думал качество баса зависит от доротности динамика в ящике. "Всеядной" добротностью всегда вроде считалась Qtc=0,65-0,7. Вот для 0,65 я и считал свой ящик, измерив предварительно Т-С своего экземпляра.
Но должен признаться- Qtc не мерил, ИЧХ готового саба тоже. Надо замерить.
Делай ЗЯ максимально большой. Со временем поставишь 12-ку, да и ФИ попробуешь. А про математику забудь, тем более и русский хромает.
Я вот думаю, может фазик воткнуть в свой? На 30Гц примерно.
У меня в 17л грязными. Есть ещё короб 25л от старого саба, тоже подумываю над фазиком. Отсутствие сабсоника на УМ останавливает.
---------- Сообщение добавлено 06.12.2014 в 10:21 ----------
fox proteus, я пробывал в 25л и в 17. Так вот в 25 у меня локализация присутвует. Но возможно дело в машине или в ящике.
Надо мерить АЧХ и гонять свип тоны. Локализация не бывает вызвана объёмом напрямую. Локализацию дают призвуки салона. В более просторном ящике саб даёт большую отдачу на нч, вызывая пердёжь панелей багажника.... Или сам начинает давать искажения, выливающиеся в призвуки на более высоких частотах. Но, учитывая жесткость диффузора этого ЕСИкса, в последнее я меньше верю Кстати, ещё в тракте могут быть косЯки, но тогда от объёма бы привязка не зависела бы. Надо гонять свиптоны, контролируя какие частоты и какие детали салона вызывают привязку.
Социальные закладки