Re: Выбор фри-эир саба в Лачетти
Цитата:
Сообщение от
Pit 
В ящике самого низа не будет
Да мне самого дна и не надо, я в машине провожу каждый день минимум 5 часов, вот и представте в каком состоянии будет мой мозг через месяц....во всём нужна мера(это у меня стало жизненым принципом) в меру работать, в меру отдыхать, в меру алкоголь, в меру танки:good: и громкость музыки тоже.....PS если качество звука в ящике не понравится, полку можно всегда порезать. А так как я старый мебельщик, то недостатка в материале на ящик не имею, для меня проблематичнее будет полить полку и заморачиваться с тягами
Re: Выбор фри-эир саба в Лачетти
Taksёr, есть еще вариант с подсидельниками, но нужно искать головку или 2.
Re: Выбор фри-эир саба в Лачетти
Цитата:
Сообщение от
=MOpgBA= Был здесь фокус второй которому делали на полке зя. А вообще может я конечно не дошел или не слышу, но сиденье не особо мешает если есть запас по мощности. У меня развернут в номер. Если откидывать сиденье или разворачивать в салон меняется только громкость и начинает трясти сиденье.
Так то саб должен по любому сообщаться с салоном! Толку то, что он сам себе в багажник играет? Это все равно, что кино в одной комнате смотреть, а звук из другой слушать, да ещё и дверь закрыть.
Re: Выбор фри-эир саба в Лачетти
Цитата:
Сообщение от
egor74 Так то саб должен по любому сообщаться салоном! Толку то, что он сам себе в багажник играет?
Ну так из салона воздух тоже както попадает в багажник и наоборот. Я 10ки конечно не слушал, но хеликса моего хватает чтоб глохнуть, а "ветер" он мне и не нужен.
ЗЫ это из личного эксперимента, на таком же авто что и у топикстартера.
Re: Выбор фри-эир саба в Лачетти
Всё зависит от звука какой вы хотите получить. Не забываем у автора ГБО в багажнике.
Re: Выбор фри-эир саба в Лачетти
Цитата:
Сообщение от
ug51 Всё зависит от звука какой вы хотите получить. Не забываем у автора ГБО в багажнике.
Насчет ГБО, надо балон вместо запаски поставить, там тот же 50 литровый я думаю войдет.
А насчет звука ну повторюсь разница в громкости и наличии ветра в конкретном авто. Довелось пару раз послушать контрабас в относительно не большом помещении очень похоже похоже. В молодости слушал всякий тяжмет аля сепультуры гитары там достаточно. Был пару раз на Алисовском концерте. С первого прослушивания Сенаторовского тестового диска на раскатах грома чуть не на ....)))) ну вобщем поняли )))))
Пробовал разворачивать в салон динамикомв откинутое седенье, так даже хуже чем развернутый в номерной знак. Все это на одном моем авто и с данным сабом что в подписи. В звуке разници я не услышал.
Re: Выбор фри-эир саба в Лачетти
Цитата:
Сообщение от
=MOpgBA= Пробовал разворачивать в салон динамикомв откинутое седенье, так даже хуже чем развернутый в номерной знак. Все это на одном моем авто и с данным сабом что в подписи. В звуке разници я не услышал.
Так в любом авто ящик по возможности необходимо крутить и пробовать. И тем более делать настройки при расчёте корпуса под конкретный динамик и авто.
Re: Выбор фри-эир саба в Лачетти
Цитата:
Сообщение от
=MOpgBA= Насчет ГБО, надо балон вместо запаски поставить, там тот же 50 литровый я думаю войдет.
Под метан балоны только цилиндрические, давление в 250 атм другая форма не выдержит,уже бы давно поставил под запаску, чтоб треть багажника не занимать....чёт я как то не могу вьехать в расчёты обьёма ящика, может кто грамотный посчитает, а я используя правельный ответ дойду сам, помогите пожалуйста Сабвуфер
Диаметр, мм: 250
Монтажная глубина: 60 мм
Номинальная мощность, Вт: 350
Полная добротность (Qts): 0,6
Сопротивление, Ом: 2+2
Частота основного резонанса (FS), Гц: 36,9
Чувствительность, дБ: 84
Эквивалентный объем (VAS), л: 23,2
Re: Выбор фри-эир саба в Лачетти
Цитата:
Сообщение от
Taksёr Под метан балоны только цилиндрические, давление в 250 атм другая форма не выдержит,уже бы давно поставил под запаску, чтоб треть багажника не занимать
Я думал метан только на грузовые ставят. Намного хуже едет чем на бензине?
Re: Выбор фри-эир саба в Лачетти
Цитата:
Сообщение от
=MOpgBA= А насчет звука ну повторюсь разница в громкости и наличии ветра в конкретном авто. Довелось пару раз послушать контрабас в относительно не большом помещении очень похоже похоже. В молодости слушал всякий тяжмет аля сепультуры гитары там достаточно. Был пару раз на Алисовском концерте. С первого прослушивания Сенаторовского тестового диска на раскатах грома чуть не на ....)))) ну вобщем поняли )))))
Пробовал разворачивать в салон динамикомв откинутое седенье, так даже хуже чем развернутый в номерной знак. Все это на одном моем авто и с данным сабом что в подписи. В звуке разници я не услышал.
Вообще то в идеальном раскладе саб не должен локализоваться совсем и из багажника в частности! Звук должен быть слитным и в этом многое зависит от правильного расчета корпуса, усилителя, головки. От качественного питалова. От правильной нарезки стыка саба с фронтом, от самого фронта. Мелочей не бывает. Недаром во многих системах есть несколько разных настроек на проце или голове. https://vk.com/club82694357?z=photo-...4357_208011615 https://vk.com/club82694357?z=photo-...4357_208011615 Рабочие моменты, может кому интересно https://vk.com/club82694357?z=album-82694357_208011615 https://vk.com/club82694357?z=album-82694357_208219913
