Вид для печати
Я ... достаточно давно увлекаюсь автозвуком .Цитата:
Сообщение от Anton64
Ни одной системы на давление не строил , только SQ всегда интересовало .
В сегодняшней моей системе совершенно сознательно строил музыкальный ФИ , чтоб доказать скептикам , что фазик может играть качество . При соответствующем исполнении , конечно .
schuma-her, тоесть и с ФИ, можно претендовать на качество?
А кто сказал что нельзя ? .. :)
Я ж претендую .
Можна можна, просто надо уметь готовить. С ЗЯ то никаких особых проблем. Примерно прикинул объем по спикершопу и сделал ящег. Фигли тут. А вот с ФИ возможно и поипатьсо придетсо немало.Цитата:
Сообщение от Anton64
Полностью согласен!ЗЯ-для аудиофилов(импульсные хар-ки круче)ФИ-сделать музыкальным очень трудно(нужен опыт и везение,одним SpeakeR Shop не обойтись!)А насчет давления-есть ЗЯ с правильными Сабами,которые дадут фору многим ФИ:tease:!Цитата:
Сообщение от Garik
Будь столь любезен, подскажи мне такие дины. А то я тут ипусь с этими гробами, в поисках давления...Цитата:
Сообщение от nector
mtx название знаешь/
под хамера фи коробка большая выходит:D
Так что его для качества лучше в ЗЯ :D
делаю уже 3 ящик, и с фазиками в своё время на ####хкался. Вобщем фазик получилось сделать точно по расчётам, без всяких эффектов удлинения трубы :sla:Цитата:
Сообщение от KZnova
Дин конечно будет разминатся ещё огого сколько, щас начинает играть минимум после получаса прогрева.
Правда вчера на Линкин Парке - просто челюсть отвалилась :D
Не пойму чё эт меня потянуло на ЗЯ :rolleyes:
KZnova, ещё раз большое спасибо за каменты, фазик на частотах 40гц, однозначно поинтересней слушать разную музыку :)
горбик сделал вот такой:
http://i017.radikal.ru/0803/d7/580d878cd303.jpg
Цитата:
Сообщение от VoVaN
Ага Jackhammerа в ЗЯ, разве что так.
Anton64, KZnova, заронили вы в душе моей сомнения.
В понедельник с утречка перечитал я ветку и вдруг ;) сообразил, что не припомню ни одного знакомого, у которого в домашке стоял бы ЗЯ!
Да, домашка - не авто. Да, салон и сам местами "горбит". Да, АЧХ - кривовата (мягко говоря). И все же - факт.
Более того, если не зацикливаться на соревнованиях,то музыку в авто мы слушаем преимущественно в движении, а не сидя в гараже с заглушенным двигателем. Здесь, в зависимости от машины, дороги, степени ШВИ, типа шин, качества бензина, уровня изношенности глушака и т.п., получаем гигантское шумовое подавление определенного диапазона, который, по хорошему, и не плохо было бы компенсировать...
ЗЫ Не сочтите за провокацию ;):) Просто мысли вслух.