Закрытый ящик или Фазоинвертор?

**Ajakovlev** · 27.05.2009 19:58

Всем привет!
А у меня есть хитрые вопросики знатокам по этой теме.
Ситуация такая, седан, встроенный саб между салоном и багажником с фальшь панелью под уси и кондёр.
Собственно сами вопросы:
1. Где оптимально установить дин саба, со стороны салона или в багажник?
2. Сам дин магнитом наружу или во внутрь?
3. В какой ситуации лучше ЗЯ и ФИ или без разницы?
4. Если ФИ дином в салон, то куда лучше сам фазик выводить и наоборот если дином в багажник, а фазик в салон, это плюс или минус?
5. Наилучшая форма фазика щелевидного типа или же всё таки круглого и в какое направление от дина лучше направлять, в сторону (в панель под задним стеклом), со стороны дина или в задней стенке ящика?

**MAGNITOLA** · 27.05.2009 19:58

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**BlkDem** · 27.05.2009 20:21

лучшая форма фазика - семиконечный звездоид!

**vaty** · 27.05.2009 20:23

Сообщение от Rino777

Так что берем ES300D с чуйкой 97 д, и в топку ваши Type R,Kicker-ы Solox-и с маленькой чуйкой, ибо все-равно ES300 будет давильней и громче в разы.Самим то не смешно?

Смешно,даже очень

.Я думаю и вам будет оч.смешно,когда Вы будете приобретать усилитель с номиналом киловат по стоимости равной чугунному мосту(это если Вы хотите качества,иначе какой смысл в покупке упомянутых Вами сабов).А затем Вы будете покупать силовые провода по стоимости равной бюджетной акустике за 1 метр,а потом прийдет время покупки акумулятора и не абы какого а гелевого,а еще потом Вы задумаетесь а чем же прокормить Ваш усилитель и Ваши (несмешные сабы)-где взять ту мощность усю которую жрет саб и уже надеюсь купленый Вами усь?Правильно!!! идем покупать генератор и не абы какой а.....P/s Вы хрен с редькой не путайте у ес 300 катушка с гулькин х..й,и цена совсем не та..Хотите р-ку альповскую сравнивать -сравнивайте с Hx 300D-будет Вам и давление и музыка.

**Вячеслав Меркулов** · 27.05.2009 20:48

Сообщение от Ajakovlev

Всем привет!
А у меня есть хитрые вопросики знатокам по этой теме.
Ситуация такая, седан, встроенный саб между салоном и багажником с фальшь панелью под уси и кондёр.
Собственно сами вопросы:
1. Где оптимально установить дин саба, со стороны салона или в багажник?
2. Сам дин магнитом наружу или во внутрь?
3. В какой ситуации лучше ЗЯ и ФИ или без разницы?
4. Если ФИ дином в салон, то куда лучше сам фазик выводить и наоборот если дином в багажник, а фазик в салон, это плюс или минус?
5. Наилучшая форма фазика щелевидного типа или же всё таки круглого и в какое направление от дина лучше направлять, в сторону (в панель под задним стеклом), со стороны дина или в задней стенке ящика?

Вот вам хитрые ответики на хитрые вопросики:
1. Смотря где будете экономить место...
2. Для понтов или для звука?
3. Разница есть, скорость - давление...
4. Смотря, что озвучивать... туда и выводить (можно даже в дно машины, если для улицы...)
5. Наилучшая форма фазоинверторного порта - кольцо вокруг динамика (по площади равной площади динамика)... Слабо?
Остальное всё - компромисы (нет места, длинный порт, неохота заморачиваться и т.д и т.п.)

**Ajakovlev** · 27.05.2009 21:58

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Вот вам хитрые ответики на хитрые вопросики: 1. Смотря где будете экономить место... 2. Для понтов или для звука? 3. Разница есть, скорость - давление... 4. Смотря, что озвучивать... туда и выводить (можно даже в дно машины, если для улицы...) 5. Наилучшая форма фазоинверторного порта - кольцо вокруг динамика (по площади равной площади динамика)... Слабо? Остальное всё - компромисы (нет места, длинный порт, неохота заморачиваться и т.д и т.п.)

1. Я немного неясно написал, ящик по любому в багажник, а дин в сторону салона или багажника?
2. Для звука конечно же!
3. Цель - качество звука.
4. Если я правильно понял, то наилучший вариант фазоинвертором в салон независимо от расположения дина?
5. Кольцом слабо! Хотел бы посмотреть на такой короб (в инете), а ещё лучше послушать.
Это понятно что компромисы, но я надеялся на ответ или скорее на совет, как будет оптимально для качества звука и труда приложенного для достижения этого, но без конкретных заморочек типа огромного кольца вокруг дина.

**Вячеслав Меркулов** · 28.05.2009 06:56

Сообщение от Ajakovlev

1. Я немного неясно написал, ящик по любому в багажник, а дин в сторону салона или багажника?
2. Для звука конечно же!
3. Цель - качество звука.
4. Если я правильно понял, то наилучший вариант фазоинвертором в салон независимо от расположения дина?
5. Кольцом слабо! Хотел бы посмотреть на такой короб (в инете), а ещё лучше послушать.
Это понятно что компромисы, но я надеялся на ответ или скорее на совет, как будет оптимально для качества звука и труда приложенного для достижения этого, но без конкретных заморочек типа огромного кольца вокруг дина.

Динамик корзиной в ящик, диффузором в салон...
Порт ФИ на ту же плоскость, что и динамик...
Как вариант динамик на заднюю полку, порт в подлокотник (наоборот будет хуже)...
Если цель действительно качество, то лучше ЗЯ...
Вот, например, темка:
http://magnitola.org/car-audio-vopro...tml#post505705

**Ajakovlev** · 28.05.2009 17:20

Спасибо большое, ясненько!
А какой сабик можете порекомендовать на 10'' в ЗЯ, больший просто не влезет в нишу подлокотника. А если дином 12'' в багажник, а фазиком в салон, будет хуже? Круглый фазик из какова материала лучше подойдёт?