Замерь напряжение на клеммах аккума и на выходе с гены на заглушенном и заведенном авто. Если на заглушенной ниже 12-12.5, а на заведенной ниже 13-13.5, то беда с питанием. Если же вольтаж ~ 12.5/14.2, то искать плохой контакт в цепи питания усилителя, да и вообще проверить все контакты и проводку на целостность. Как вариант- снять банку, и кинуть напрямую провода на усь.