Выбор Сабвуфера 8-10 под mosconi gladen one

**mafedos1** · 27.03.2015 21:37

Сообщение от ug51

Прикол считать, что вы сможете коня на скаку остановить.
Почитайте азу.

, али азы.
Клиппинг: транзисторные и ламповые усилители
Ликбез для новичков: про кроссоверы, автоусилители, автоакустику...
Миф: бас сзади.
Теория низких частот
Акустика салона: басовый помощник!
http://magnitola.info/showwiki.php?t...84%D0%B5%D1%80

Спасибо ссылки прочел, я в ауте, я так понимаю что в моей ситуации сабвуфер ставить не надо. Может получится так что деньги и время потрачу, а будет только хуже,
или может всетки с восмидюймовым сабом заморочиться. музыку громко не слушаю, давление не нужно.
Вобщем еще больше запутался, получается в инстоляции автозвука самое сложное звено связано с сабом.

**ug51** · 27.03.2015 21:42

Сообщение от mafedos1

Вобщем еще больше запутался, получается в инстоляции автозвука самое сложное звено связано с сабом.

Фронт самое сложное. Начинайте с фронта, усь для этих целей отличный.
Всё остальное это следствие. Единственно , не нужно себя в самом начале ограничивать.

---------- Сообщение добавлено 27.03.2015 в 22:46 ----------

Сообщение от mafedos1

или может всетки с восмидюймовым сабом заморочиться.

Если есть возможность саб в передней части авто поставить, то да, и не только восьмёрку.
Самый лучший результат, при малой мощности.

**gena60** · 28.03.2015 00:49

Сообщение от mafedos1

Вобщем еще больше запутался, получается в инстоляции автозвука самое сложное звено связано с сабом.

Не сложное,а просто нужно понять то,что уже сказано выше.Объясню из жизни:чтобы донести до дома 10кГ картошки,нужен пакет который рассчитан на 15кГ,а если он будет большим и вместительным,но его расчётный вес не превышает 7кГ-тогда картошку придётся собирать по пути маршрута к дому(зачем грузить в тару то,что она не обеспечит в транспортировке?!).Может это более понятно станет,как сопоставлять мощность усилителя к выбранному сабу.,