Усил не раскачивает саб

**Chingiz** · 24.03.2015 11:22

ЗигмундФрейд, да изначально тихо было, вчера гейн выкрутил на 2\3 - задолбило очень даже, писал выше.
Грут, объем чистый 67 на 38гц. У меня просто первый саб, вот и взял не подумав. Т.е. у тебя была ситуация 1 в 1 когда на быстрых басах саб превращался в гуделку?

**MAGNITOLA** · 24.03.2015 11:22

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Грут** · 24.03.2015 11:46

Сообщение от Chingiz

Т.е. у тебя была ситуация 1 в 1 когда на быстрых басах саб превращался в гуделку?

про 1 в 1 не скажу, но это было неприятно слушать, и ни о какой скорости там говорить не приходилось.
ЗЯ надо делать под этот динамик, думаю, если давка не нужна, то и негров спокойно можно послушать и электро. Двенаха в ЗЯ в багажнике седана - это некии компромисс, который может, Вас устроить. А лучше послушать у знакомых побольше разных вариантов на разных музыкальных жанрах.

**Chingiz** · 24.03.2015 13:26

Я в принципе узнал в этой теме все что хотел, спасибо всем отписавшимся!

Напоследок дурацкий вопрос - как правильнее регулировать силу баса не в ущерб качеству. Бегать крутить гейн или дистанционным регулятором баса. Гейн я так понял меняет напряжение усилителя, а крутилка - просто подъем db у низких частот? Зачем же тогда басбуст на усилителе, если есть есть крутилка в салоне? Сейчас он на 0 стоит, даже не трогал.

**ЗигмундФрейд** · 24.03.2015 13:45

Сообщение от Chingiz

Я в принципе узнал в этой теме все что хотел, спасибо всем отписавшимся!

Напоследок дурацкий вопрос - как правильнее регулировать силу баса не в ущерб качеству. Бегать крутить гейн или дистанционным регулятором баса. Гейн я так понял меняет напряжение усилителя, а крутилка - просто подъем db у низких частот? Зачем же тогда басбуст на усилителе, если есть есть крутилка в салоне? Сейчас он на 0 стоит, даже не трогал.

Действительно дурацкий вопрос.
Вдумайтесь в то о чем вы пишете. Я думаю ответ вам сам в голову придет.

**Chingiz** · 24.03.2015 13:50

ЗигмундФрейд, новички они такие. Я сам ржу над вопросами нубов в своей профессиональной сфере.

Хочется на готово ответ получить, гуглить уже клаву сломал(инсталл с нуля своими нулевыми руками)

Вот например на соседнем форуме нашел "Если на усилители дистанционный регулятор это левел, то значит всё нормально ! Он просто будет регулировать громкость сабвуфера, а если бас буст, то это плохо !" (ц) Ну и вообще пишут что регулятор зло вообще выкинуть можно, т.к. он усиливает определённую частоту.

Еще одна возможная причину гудения, попробую его отключить сегодня, вдруг в этом проблема!

**ЗигмундФрейд** · 24.03.2015 14:19

Сообщение от Chingiz

ЗигмундФрейд, новички они такие. Я сам ржу над вопросами нубов в своей профессиональной сфере.

Хочется на готово ответ получить, гуглить уже клаву сломал(инсталл с нуля своими нулевыми руками)

Вот например на соседнем форуме нашел "Если на усилители дистанционный регулятор это левел, то значит всё нормально ! Он просто будет регулировать громкость сабвуфера, а если бас буст, то это плохо !" (ц) Ну и вообще пишут что регулятор зло вообще выкинуть можно, т.к. он усиливает определённую частоту.

Еще одна возможная причину гудения, попробую его отключить сегодня, вдруг в этом проблема!

Бас буст в обязательном порядке должен быть в ноль и не иначе. А регулятор выносной, это гейн (уровень сигнала) сделан для удобства, типа, на самом деле, сабвуфер должен быть один раз настроен по уровню, чтобы небыло искажений и был согласован с мидбассом и все, гейн больше не трлгается от трека к треку.