С низу ссылка на усилок. Если не продал будет на много лучше мистери. С легкостью сможет 2 урала тянуть. Ну и про проводку.ПОМЕНЯЙ. Это очень важно.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 58045 
С низу ссылка на усилок. Если не продал будет на много лучше мистери. С легкостью сможет 2 урала тянуть. Ну и про проводку.ПОМЕНЯЙ. Это очень важно.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 3631 
спасибо большое дружище)даже авито для меня прошерстил) не ожидал даже - от души, чтож буду этот брать, только там проблема - отсутствую родные болтики зажима проводов, где их искать то)?Сообщение от mc_kohctahtnh
---------- Сообщение добавлено 02.07.2015 в 23:01 ----------
на что обратить внимание при покупке этого усилка? как определить был ли клипинг, ремонт?
Репутация: 58045 В автомобильном 2 болтта на 6 мм под шестиганник будет норм.
Репутация: 6353 
Пару дней был владельцем такого сабика,гуамно полное тихий и не внятный, подключал на двух системах, крутили вертели результата ноль....все ИМХО
Репутация: 58045 Ни как не определить, это и не нужно. Клипуют все усилители.
Открутить крышку(на 4 болтах), посмотреть на предмет не родной пайки, не штатных конденсаторов. Так же проверить не вздулись ли конденсаторы.
А вообще самым надежным будет приехать на машине. Подключить и послушать. Как правильно настроить я уже написал.
Репутация: 9241 
Здравствуйте, хочу оставить свой отзыв и поделиться ссылками, которые мне лично помогли.
Пользуюсь этим сабвуфером больше полгода, брал новым. Подключен от усилителя Lightning Audio LA-1000MD , ГУ штатное с выпаянными линейными выходами, провод питания 3Ga, машина пежо 407 седан, установлен в багажнике "окошком" к заднему бамперу.
Настраивал сначала на слух, результат понравился. Самые низы он не цепляет, но по мощности очень даже не плохо давит, особенно на электронщине.
Прочитал эту тему - Предварительная настройка фронта , также про фазу и настройку усилителя, и еще вот эту статью - Полезные советы. Секреты музыкального баса. Пособие по настройке сабвуфера для начинающих . Попробовал настроить как пишут. Что-то перемудрил, саб стал играть тихо и давление пропало, но уже не сам по себе. Буду переделывать, опираясь на вышеуказанные темы и свой вкус.
Еще мне кажется, что усилитель слабоват. Собираюсь поставить другой. Как мне подсказали в этой теме - Выбор усилителя к сабу ALPINE SBG-1244BP.Дайте совет. , надо брать усилитель с номинальной мощностью на 4 Ом 300-350 Вт. Посмотрю что получится.
В целом саб устраивает, пока менять не собираюсь. Думаю если грамотно его настроить (и подключить), то будет очень даже не плохо. Никому не навязываю свое мнение, извиняюсь, если выражаюсь неграмотно, я только учусь)
Репутация: 613059 
В этом усилителе есть регулятор фазы.Вот им и воспользуйтесь.Дело в том,что особенность оформления ВР (любого)--это принципиальное отставание сигнала от изначально поданного.
Репутация: 315 
Разобрал ящик- вытащил саб- выкинул прессованную стружку- запилил ЗЯ коробок на 35 литров с запасом. Остановился на 25 литрах. Слух не идеальный, но меня вроде устраивает. KIA RIO 2013 седан. Моноблок в подписи.
Репутация: 3631 странно а у меня не о что не давит даже еле слышно его не могу понять причину
Репутация: 58045 А что не понятно
слабый усилитель+отвратительное питание+неправильно настроен
Ваши права
Социальные закладки