Короб ЗЯ для ESX SX 1040.

Сообщение от jaff

Дим@н52, в соседней теме про sx1040. Я уже изложил свой взгляд на объем для этого 10" сабвуфера - от 18 литров. В той теме более рациональные предложения были - сделать корпус 21л. Это довольно компактный коробок, 3 - 4 литра можно подужать в ходе прослушивания и подбора стыковки мидбас/сабвуфер. Очень важно что бы корпус получился действительно герметичным.

Фронт у меня PHD FB6.1 (мид режется на 63Гц 3м порядком), довольно басистый мид... Под него и надо подстроить саб...
Для лучшей стыковки с мидом предложение было уменьшать объем, но не хотелось бы мерить лаптями, а хотелось бы знат дельту +/- 1л хотя бы...

Сообщение от jaff

Дим@н52, это не реально. Делать и слушать надо по месту в вашем салоне и выбранном месте установки сабвуфера.

Техподдержка ... ESX ... ))

Сообщение от jaff

Если было бы у Вас больше опыта, Вы обязательно знали - сабвуфер в автомобиле это не только динамик в оформлении, но и салон машины. Для ЗЯ 10% объема не критичны. Вы можете разницу не услышать. Я еще раз напишу для Вас, на мой опыт - от 18 и выше.

Я вас услышал. Спасибо!

Сообщение от jaff

Дим@н52, в соседней теме про sx1040. Я уже изложил свой взгляд на объем для этого 10" сабвуфера - от 18 литров. В той теме более рациональные предложения были - сделать корпус 21л. Это довольно компактный коробок, 3 - 4 литра можно подужать в ходе прослушивания и подбора стыковки мидбас/сабвуфер. Очень важно что бы корпус получился действительно герметичным.

что произойдет в идеально герметичном коробе при нагреве катушки и соответственно воздуха?

Сообщение от datik

Начну с 15-16 литров

У знакомого в 15 л играл, его полностью устраивало.