vshurupov, смотря что именно вы называете негативными эффектами. Но по большому счету лучше направлять туда чтобы "туда" не дребезжало и не вибрировало.
Верх, низ, право, лево на самом деле не так важно как дребезг торпедо и прочей пластмассы.
vshurupov, смотря что именно вы называете негативными эффектами. Но по большому счету лучше направлять туда чтобы "туда" не дребезжало и не вибрировало.
Верх, низ, право, лево на самом деле не так важно как дребезг торпедо и прочей пластмассы.
Ну само "туда" не дребезжит пол проклеен насколько можно было достать. Крепление еще не придумал, но видится металоконструкция на болтах.
Еслиб знал наверняка какие негативные эффекты есть от фронтального саба не спрашивал бы.
У меня например на левом мидбасе когда свиптон прогоняешь звук движется назад, аж за спину улетает, на правом наоборот вперед летит, вот и на сабе опасаюсь как бы передний саб в багажник бас не загнал
Стоят, но справа то эффекта нет,левую заднюю дверь перевибрил наизнанку профФ эффекта особо не дало, дело в самой передней левой двери думаю - конструкция подиума отличается от правой - есть небольшой доворот (3см снизу), а может детское сиденье играетПо большому счету в музыке это выражается привязкой влево если выравнивать АЧХ по замерам ниже 100Гц, вобщем настройкой решается.
А если подменить низ сабом до 70-80Гц дверям будет еще полегчеИли это заблуждение?
Заглушки немудрено, сделаю на досуге.
Согласен если по отдельности слушать лево басит хуже, а я его еще и придушиваю слегка эквалайзером (63-100Гц) чтобы к центру подтянуть, в авто много интересного происходит.
Ну а по сабу чего скажете? Стоит овчинка выделки?
---------- Сообщение добавлено 02.10.2015 в 09:27 ----------
А вобще разговоры про задние двери толкают меня вот на это http://rogozhin-labyrinth.blogspot.r...g-post_19.html
Социальные закладки