конечно есть, но исключения на то исключения что они редки.Сообщение от President
Правильный вектор направления движения уже намечен, главное не торопиться как голый в баню.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 4051719 
конечно есть, но исключения на то исключения что они редки.
Правильный вектор направления движения уже намечен, главное не торопиться как голый в баню
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 497 
о.к. сбавляем обороты, я почитаю, подумаю, составлю списочек вариантов будущей системы и тогда у вас спрошу на сколько это правильно и что стоит поменять, договорились...
Поеду пока лучше елку куплю. Всех с наступающим.
Репутация: 1294044 
Достаточно прочитать тему,чтобы понять направление:
Правильное построение системы в автомобиле.
Репутация: 497 Читаю...
Подскажите а дублировать массу ДВС-АКБ, АКБ-кузов, кабелем такого же сечения как проложенная сила акустики необходимо?
---------- Сообщение добавлено 28.12.2015 в 14:11 ----------
Или мне вопросы такого пана лучше задавать в той теме
Репутация: 4051719 не торопись писать, а то ХЗ что получается.
для дублёра 25-35 мм.кв. более чем достаточно.
Репутация: 1294044 Усвойте одно: Акустический кабель предназначен для подключения Акустической системы(АС),а силовой кабель для подключения питания к усилителю.Про дублирование уже сказали.
Лучше прочитайте и на не понятные вопросы,которые возникнут после прочтения рекомендуемой темы отвечу с удовольствием в Вашей теме.,
Репутация: 497 Ну да основной тоже 25-35мм где-то.
---------- Сообщение добавлено 28.12.2015 в 19:42 ----------
Огромное спасибо. Я продолжаю вникать, вопросы пока выписываю) - если ответы сам не найду задам Вам.
Репутация: 1294044 Здесь нужно учитывать одно: этот основной(штатный кабель) предназначен для электрооборудования авто,а для дополнительного оборудования и требуется дубляж силового кабеля.,
Репутация: 497 Ладно, я просто кину свои остатки от силовых 50мм2 на разминусовку авто, хуже точно не будет, а для профилактики запусков в морозы и холостого хода самое оно - на других машинах помогало и без музыки.
Сегодня кое-как срезы выставил на ГУ, покрутил задержки на ГУ, так сказать согласовал фронт с сабом) конечно коряво, но я только учусь, на передних сиденьях слышно довольно сочно без посторонних шумов - можно сказать приятно. А севшие позади говорят уши режет. И вправду я когда пересел - идет металлический резонанс какой-то. Может это с незашумленной полкой задней связано? Или пофигу на задних пассажиров, как думаете?
Репутация: 497 Всем привет. Взял я ради интереса себе урал ак 5.300, много хороших отзывов, да и недорого. Действительно звук на порядок выше чем у МА41, и саб заиграл глубже и красивее - резонанс пропал. Но к сожалению все это только на незаведенной машине. Жуткий фон и наводки, просто убили когда завел. Жаль что я раньше не набрел на тему здесь где вы эту проблему обсуждали с этим усилком.
Паяльник к сожалению держал лишь раз в руках и то на сколько помню, дело кончилось плохо тогда. Если кто сможет помочь отзовитесь, иначе придется это чудо продать, да поставить обратно длску. Чего бы очень не хотелось после прослушки и сравнения.
Ваши права
Социальные закладки